トップページ > 車種・メーカー > 2019年06月22日 > j4e6abjr0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0354-mLc0 [126.225.88.179])
名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f154-mLc0)
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.3【SKYACTIV】
【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
【TOYOTA】カローラツーリング Part6【COROLLA】

書き込みレス一覧

【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0354-mLc0 [126.225.88.179])[sage]:2019/06/22(土) 01:15:04.72 ID:j4e6abjr0
欧州仕様のカタログ値
【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.3【SKYACTIV】
177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0354-mLc0 [126.225.88.179])[sage]:2019/06/22(土) 08:47:26.24 ID:j4e6abjr0
>>174
UXの後席と荷室はXVやヴェゼルどころかCX-30より狭いって話でね。
【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/22(土) 09:35:45.77 ID:j4e6abjr0
>>194
「マツダがBMWを越える日」というタイトルの本を出してる提灯持ちオッサン。
【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/22(土) 09:42:12.55 ID:j4e6abjr0
数値化できるとこはマツダ全部逃げるからね。
最大熱効率非公開、気筒休止でカタログ燃費悪化、モータースポーツはろくな成績なし
【TOYOTA】カローラツーリング Part6【COROLLA】
787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f154-mLc0)[sage]:2019/06/22(土) 09:47:11.75 ID:j4e6abjr0
日本版カロツーがカロスポより後席5cm広いってのが今のとこ根拠無し。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0354-mLc0 [126.225.88.179])[sage]:2019/06/22(土) 10:46:59.39 ID:j4e6abjr0
トーションビーム化して、廉価グレード切って、なお同グレードで20万くらい値上げしてるからね。
(装備の最新化はあれど)

sky-Xに至っては、技術的な興味があるか狂信者しか買わないお値段。
【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/22(土) 11:05:47.19 ID:j4e6abjr0
「欧州で人気!」
とは言ってるが、トヨタ、ニッサン、スズキより販売台数下だしね。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0354-mLc0 [126.225.88.179])[sage]:2019/06/22(土) 11:36:02.23 ID:j4e6abjr0
>>324
CX-5同等と謳いながらグラフを見ると音圧ではCX-5に少し負けてる。
「リニアリティ(笑)」で勝ってるから同等以上とか、マツダプレゼン爆発。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0354-mLc0 [126.225.88.179])[sage]:2019/06/22(土) 15:27:56.88 ID:j4e6abjr0
ここ数年のマツダは、吸音材ぶち込んで静粛性確保してる事が多かったんだけど、3は天井の吸音材ケチったんかね?

現行CX-5
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1702/20/news022_4.html

アテンザ後期型
https://www.goodspress.jp/reports/63377/2/
「天井の吸音材も強化されました。」
【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/22(土) 18:30:02.97 ID:j4e6abjr0
気になってるクルマはよく見る気がするだけだろ。
超売れてたとしても、まだ1万台も出てないんだから。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0354-mLc0 [126.225.88.179])[sage]:2019/06/22(土) 20:13:32.46 ID:j4e6abjr0
>>429
先代から1.5の方が音が良いと言われてるね。と言うか、2.0の音があまり宜しくない(sky-G2.0乗り)
【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/22(土) 22:30:14.75 ID:j4e6abjr0
初代アテンザと音変わらないって、褒めてないよね。
アテって、初代→2代目で吸音材ぶち込みまくったし、現行も後期で静粛性対策ガンガン入れてる。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0354-mLc0 [126.225.88.179])[sage]:2019/06/22(土) 22:35:01.08 ID:j4e6abjr0
オトナって素晴らしいね(呆)
【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/22(土) 22:44:01.96 ID:j4e6abjr0
>>294
おとなしく社外マット買いな。
FJクラフトとかホットフィールドあたりなら、そろそろ対応してんじゃね?


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