- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/22(土) 00:42:57.82 ID:G8Gkgtdj0 - トーチョンてトヨタのDCMみたいなアシスタントサービス使えるの？
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part6【COROLLA】
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b29-6ZbQ)[sage]：2019/06/22(土) 13:27:51.16 ID:G8Gkgtdj0 - >>789
カロスポの後席、人によって評価が違う理由を教えてあげよう
実は1.2Tと1.8HVではこういう違いがある
1.2T
前シート下につま先が入れられる高さ 12cm
シートのクッション性 良好
1.8HV
前シート下につま先が入れられる高さ 7cm
シートのクッション性 ペラペラでケツが痛くなる
もちろんバッテリーの搭載、非搭載による影響
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part6【COROLLA】
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2b29-6ZbQ)[sage]：2019/06/22(土) 14:33:17.31 ID:G8Gkgtdj0 - >>797
どっちもGZの標準シート
座り心地の差は明らかに分かる、足下も12cmと7cmで結構雲泥の差があるよ
試乗車で試してみ
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/22(土) 18:54:57.47 ID:G8Gkgtdj0 - アテンザもぜひトーションビームで頼むぞ
マツダのトーションビームはマルチリンクを越えるからな
みんなでマツダに要望送っておこうぜ
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/22(土) 19:04:10.88 ID:G8Gkgtdj0 - >>253
何個か前のスレに貼ってあったけどうちの親が乗ってるミライースより酷かった
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/22(土) 19:05:45.23 ID:G8Gkgtdj0 - >>256
静粛性高いのはゴムパッキンで隙間という隙間を埋めてるから
防音材とか多用してるわけではないよ
ゴムパッキンが劣化したら悲惨なことになるだろう
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/22(土) 19:25:10.76 ID:G8Gkgtdj0 - >>263
トヨタなら客からクレーム付くレベルだけどマツダだから平気
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/22(土) 19:55:02.93 ID:G8Gkgtdj0 - 信者が甘やかすからマツダはどんどんダメなメーカーになっていくね！
マツダさーん、ルーフはもっともっと薄くしていいらしいですよー！
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/22(土) 19:55:44.41 ID:G8Gkgtdj0 - >>267
お前ミライース乗ったことあるの？
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/22(土) 23:59:11.75 ID:G8Gkgtdj0 - >>295
いやいやいいんだって
マツダ3はマークXと同じくらいルーフがしっかりしてる、雨音も問題無い
でもそれは過剰だから年次改良ではルーフをもっと薄くして低重心にして貰えばいいんだって
マツダもコストダウンで儲かるしユーザーも気にしないしでWinWinだよ
というわけでアテンザもトーションビームに変更、ルーフをさらに薄く
これがユーザーの真の意見だからねマツダさん
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