- 【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 08:26:25.70 ID:zhsVq5Ig0 - >>952
左も縮もうとする
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- 【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 08:33:09.42 ID:zhsVq5Ig0 - >>968
意味不明
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part6【COROLLA】
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab55-F2Fz)[sage]：2019/06/20(木) 08:43:29.86 ID:zhsVq5Ig0 - >>603
マヂか！
1760-1770程度でアテーサE-TSが出たら高くても買う！
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- 【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 08:59:43.43 ID:zhsVq5Ig0 - >>973
荒れた舗装路がわかりやすいよ
普通の人がサスの違いを感じるような旋回は一般路ではあまりないだろうし
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part6【COROLLA】
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab55-F2Fz)[sage]：2019/06/20(木) 10:06:10.03 ID:zhsVq5Ig0 - どこかほかの地域でも売ったりするんじゃね？
オセアニアでフィールダーあっただろ、セダンはグローバルカローラだったのに
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- 【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 11:15:47.99 ID:zhsVq5Ig0 - >>985
普通のエンジン，普通のトーションの車だよな、オレもその印象
で、普通より重くて高価
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 14:46:19.23 ID:zhsVq5Ig0 - >>24
そろそろ恥ずかしくなってきてる頃だと思う、黒歴史化かなw
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part6【COROLLA】
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab55-F2Fz)[sage]：2019/06/20(木) 15:01:07.98 ID:zhsVq5Ig0 - >>633
オーリス良かったんだけどなー、四駆が1.5しかなくてトーションだったから避けてアリオンにした（1.8四駆だけ四独、FFトーション）
今回の新カローラの四駆設定にも憤ってる！！ﾌﾟﾝｽｶ
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 15:03:06.23 ID:zhsVq5Ig0 - マツダ3には関係ないよな？2.2
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- 【TOYOTA】カローラツーリング Part6【COROLLA】
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab55-F2Fz)[sage]：2019/06/20(木) 15:52:34.21 ID:zhsVq5Ig0 - アベンシスとかジェイドが爆死案件だったから、小型化は正解だと思うな
4500未満にしてくるとは思わなかったけど
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- アウディって売れなくなったけど、何か有ったの？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 16:01:30.29 ID:zhsVq5Ig0 - アイアンマンと運命を共にしてたんだよ
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 16:29:35.02 ID:zhsVq5Ig0 - プリメーラの凋落を思い出すなw
小型で四独サスが評判良かったのに、大型化してマルチリンクビーム（マルチリンクリジッドw）にして・・・
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- 【マツダ】Mazda3 vol.38【トーションビーム】
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/20(木) 16:44:17.29 ID:zhsVq5Ig0 - >>53
買う側の印象、購買意欲に関してだよ
マルチルンクビームは、FF系の更にデカいのまで採用してたから日産的には自信あったんだろうな
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