- 【TOYOTA】GRスープラ Part39【A90】
266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef38-1Nzm [112.70.188.252])[sage]:2019/06/20(木) 01:05:03.63 ID:RkJ9fV/C0 - パワーやエンジンフィールより
ハンドリングを重視する人は4気筒を選ぶさ
|
- 【TOYOTA】GRスープラ Part39【A90】
268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef38-1Nzm [112.70.188.252])[sage]:2019/06/20(木) 01:14:35.44 ID:RkJ9fV/C0 - 低重心やらホイールベースやらトレッドやらと拘りのパッケージを
大きくて重たい6気筒エンジンが台無しにしてるの
|
- 【TOYOTA】GRスープラ Part39【A90】
272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef38-1Nzm [112.70.188.252])[sage]:2019/06/20(木) 06:21:25.32 ID:RkJ9fV/C0 - 想像力豊かで何よりです
増産決まって3L枠もまだまだ残ってるでしょうに 徹底的に何するのW
|
- 【TOYOTA】GRスープラ Part39【A90】
273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef38-1Nzm [112.70.188.252])[sage]:2019/06/20(木) 06:28:07.93 ID:RkJ9fV/C0 - 開発ドライバーの矢吹もダーネンスも個人的にはSZ-Rが好みって言ってるしな
この2人が営業上、嘘を言わされてるとは思えんよ
|
- 【TOYOTA】GRスープラ Part39【A90】
351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef38-1Nzm [112.70.188.252])[sage]:2019/06/20(木) 20:06:21.32 ID:RkJ9fV/C0 - 売れない方がレア感でていいわー
|
- 【TOYOTA】GRスープラ Part39【A90】
379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef38-1Nzm [112.70.188.252])[sage]:2019/06/20(木) 20:52:53.86 ID:RkJ9fV/C0 - 世界で一番この車の事が分かってる開発ドライバーが4気筒を選んだのが現実だ
乗った事もない奴がわめいても何の説得力もない
|