- 【F10/F11】BMW 5 Series Part36
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 00:46:38.52 ID:sro5pQ1H0 - >>933
うん、Mスポの割には硬過ぎない乗り心地は
このタイヤの恩恵だと思ってます。
>>934
E90の頃に履いたことありました。
ランフラット でしたが。
>>932
同意です。今の528に乗るまではずっと3を
乗り継いで来たんですが、もっと早く5に乗れば
良かった・・・と痛感しています。
特に高速走行時の安定感はE90やF30の比では無い。
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939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 10:13:38.40 ID:sro5pQ1H0 - カーボンブラック乗りだが、
1年前にガラス系コーティングのG’ZOXを
施工したんだがボンネットが大きなシミのような
状態になってしまった。
何か良い方法は無いだろうか？
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946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 15:41:16.19 ID:sro5pQ1H0 - >>941
だよねえw
最悪、ボンネットだけ部分施工考えます。
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948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 15:47:58.48 ID:sro5pQ1H0 - >>942
3の頃からMスポの硬い足に慣らされてるから今の528Mスポ（19インチ）は拍子抜けするぐらい普通。
もうちょい硬くても全然OK
だからランフラット はその利便性を考えたら
バタバタ感も気にならないんですよね。
気になるのは価格だけですねw
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949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 15:53:56.36 ID:sro5pQ1H0 - >>944
専用クリーナー有りますよ。普段はスタンドの
手洗い洗車で人任せなんでクリーナー使わなかったんですよね。たぶんそれが原因だと思います。
汚れが固着する前にクリーナーで洗浄すべきだったんだと思います。スタンドで「コレどうにかならない？」って聞いても、別のコーティングを薦めてくるばかり・・・
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950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 15:56:24.44 ID:sro5pQ1H0 - >>945
ずいぶんと長いことBMWを乗り継いでますが、
サンルーフが壊れたことは一度も無かったですよ。
因みに、全て（5台）サンルーフ付きの車両でした。
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953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 17:00:51.35 ID:sro5pQ1H0 - >>952
ありがとうございます。
交換までまだ猶予があるのでアレコレ吟味
してみます。
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958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 21:52:54.66 ID:sro5pQ1H0 - >>955
以前は喫煙者だったのでルーフを解放すると
一瞬で煙を逃すことが出来るので必須でした。
あとは、開放感ですね。頻度はそう多くはない
ですがシチュエーションが揃ったドライブでは
とても気持ちいいです。
走りを重要視する向きには、重量が増え重心が
高くなり剛性が落ちその上価格も上がる、と
散々な意見が聞こえて来そうですが・・・ね。
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960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/19(水) 22:18:32.83 ID:sro5pQ1H0 - Mモデルにフォグが付かないのは軽量化のため
だと聞いたことがありますが、サンルーフの設定があるのは矛盾してますよね。F10のM5にもありますね。
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