- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part5【INSIGHT】
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a73-diKa)[sage]：2019/06/15(土) 09:57:55.24 ID:6Ega7/7x0 - >>257
遅いなあ。
今どき軽自動車でももうちょっと速いだろ。
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- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】24
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/15(土) 10:12:06.94 ID:6Ega7/7x0 - いずれにしても新型はサイズ拡大するんだろ?
君ら新型の全幅が1800mm超えても買い換えるの?
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- 【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】24
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/15(土) 13:04:03.21 ID:6Ega7/7x0 - >>311
C200は1.5ターボにマイルドハイブリッド付きだからな。
新型なら1.5ターボにe-BOXER付けるくらいしないとな。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart53 【IMPREZA】
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/15(土) 13:08:15.34 ID:6Ega7/7x0 - >>93
2.0でもトルクは19kg-mくらいしかないんだから
街乗りで信号ダッシュの加速感は期待したらダメ。
一応、2000だから高速で100km巡航だと回転数1600回転くらいだから
少し余裕がある。
ただし、そこからは加速しないから追越車線走ってるとトラックにも
煽られるぞ。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart53 【IMPREZA】
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/15(土) 15:13:13.58 ID:6Ega7/7x0 - >>98
ビッグマイナーで1.6ターボ出て欲しいけどまず出ないだろうな。
スポーツにそんなの出したらレヴォーグが売れなくなるし、
S4との差別化という意味でG4だけターボを設定するという考えもあるが
そもそもセダンは売れてないんだから費用対効果を考えたらターボなんか
出さないだろう。
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- 【HONDA】ホンダ ZE4 インサイト part5【INSIGHT】
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a73-diKa)[sage]：2019/06/15(土) 15:44:43.84 ID:6Ega7/7x0 - >>261
これだけ差があるのはおかしいけど
あのもっさりした印象からすると>>257のほうが
正しいイメージ。
6秒台とかありえん。
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- 【SUBARU】5代目インプレッサPart53 【IMPREZA】
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/15(土) 21:38:07.91 ID:6Ega7/7x0 - 俺は2.0のG4だけどG4に1.6ターボ出たら買い換える。
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