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2019年06月14日
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ySowXX2Y0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
【マツダ】SKYACTIV Xはなぜ失敗したのか【SPCCI】
書き込みレス一覧
【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
317 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/14(金) 10:08:43.41 ID:ySowXX2Y0
低トルク領域でないと超希薄燃焼できないからローギアード。
過給で出力上がるけど主目的ではないからセーフ。
てだけだろ？
【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
346 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/14(金) 12:41:03.17 ID:ySowXX2Y0
人見さんも高負荷領域はストイキだって言ってるのに、信者さんはなんで偉そうに嘘まくしたててるんだろ？
【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
348 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/14(金) 12:53:43.14 ID:ySowXX2Y0
>>340
高速になればなるほど燃費改善率が低いから、踏めば燃費悪化するタイプのエンジンである事が分かるね。
低負荷時の超希薄燃焼での好燃費がウリで、高負荷になるとたいして変わらなくなると。
【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
390 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/14(金) 15:59:49.22 ID:ySowXX2Y0
その計算なら100年近くかかるな
【マツダ】SKYACTIV Xはなぜ失敗したのか【SPCCI】
740 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/14(金) 16:48:11.17 ID:ySowXX2Y0
スーチャー付けてるんだから、トルクUPして当然。
【マツダ】SKYACTIV Xはなぜ失敗したのか【SPCCI】
741 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/14(金) 16:55:26.27 ID:ySowXX2Y0
>>739
Xは軽負荷だと超リーンバーンが使える。
【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
420 ：
名無しさん＠そうだドライブへ行こう
[sage]：2019/06/14(金) 17:51:49.31 ID:ySowXX2Y0
>>417
虫谷旧教は「ダイアゴナルロール」なので。
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