- 【MAZDA】マツダ3 Vol.37【トーションビーム】
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 17:36:28.19 ID:oiZE2H0q0 - >>411
エンジンを回して楽しい・・・15Ｓ
エンジンを回してもうちょいパワーもあればもっと楽しい・・・20Ｓ
エンジンを回してなかなかパワーもあってレスポンスもよくて燃費も落ちにくければもっともっともっと楽しい・・・Ｘ
俺は400万だしてＸを喜んで選びます
それだけ
この内容で400万は安いわ
まあシグネチャーとか色々着けるだろうから470万位だと思うけど全然いいね
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417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 17:42:32.58 ID:oiZE2H0q0 - MAZDA3
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
ＣＸ3
https://youtu.be/mZRWiKIERic
アクセラ
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E
ＣＸ5
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0
MAZDA3が一番リアがグリップして安定してるね
従来のトーションにＣＸ3は論外
マルチリンクのアクセラとＣＸ5もリアが不安定
特にアクセラのリアは明らかに挙動がおかしい
リアの限界はMAZDA3の圧勝
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418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 17:43:48.35 ID:oiZE2H0q0 - >>415
年次改良で100ps/lは５年以内にいくだろうね
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421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 17:52:13.58 ID:oiZE2H0q0 - エンジンを回して楽しい・・・15Ｓ
エンジンを回してもうちょいパワーもあればもっと楽しい・・・20Ｓ
エンジンを回してなかなかパワーもあってレスポンスもよくて燃費も落ちにくければもっともっともっと楽しい・・・Ｘ
事実なんだよなあ
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424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 17:54:32.96 ID:oiZE2H0q0 - >>422
何をもって乗り心地のよさというのか？
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428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 18:05:14.85 ID:oiZE2H0q0 - >>425
2.0GとXはもう乗ったの？
エンジンの特性から
エンジンを回して楽しい・・・15Ｓ
エンジンを回してもうちょいパワーもあればもっと楽しい・・・20Ｓ
エンジンを回してなかなかパワーもあってレスポンスもよくて燃費も落ちにくければもっともっともっと楽しい・・・Ｘ
は最低限の確定条件なんだけど
のってないんじゃ否定も出来ないよねえ
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439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:06:00.58 ID:oiZE2H0q0 - >>437
じゃあアンチいってることも妄想にすぎず
俺を否定できない
現時点ではMAZDAの公式見解が一番信用できるソース
公式ソースをみる限りスカイＸは素晴らしいエンジンだ
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440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:07:25.04 ID:oiZE2H0q0 - >>438
だなw
>>436
いや10秒と8秒は結構違うぞ？
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446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:38:25.60 ID:oiZE2H0q0 - >>441
MAZDAが公式で走る喜びをより感じられるエンジンと言ってるからね
お前の妄想よりは信頼できるな
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448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:41:40.33 ID:oiZE2H0q0 - >>445
自然吸気では安定しないからスーチャーをエアポンプとして着けた
無しで出来るならそれに越したことはないわなあw
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449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:42:00.04 ID:oiZE2H0q0 - >>447
>>448
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451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:44:28.62 ID:oiZE2H0q0 - >>450
アホかと
ＳＰＣＣＩのMAZDAの記事読み漁れよ
何でスーチャー着けたか書いてあるから
無しで安定性得られるならスーチャーなんて負荷になるもの着けんわアホw
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453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:46:53.87 ID:oiZE2H0q0 - >>450
あとそれよりね
MAZDAがスーチャーをパワーが足りないから
パワーを得るため着けたってソース出して欲しいもんだ
統合失調症さんwww
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454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:47:23.05 ID:oiZE2H0q0 - >>452
>>451
ソースのリンク張れって、早く
使えねえ愚図だな、この統合失調症は
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455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:48:53.88 ID:oiZE2H0q0 - >>452
ソースのリンク張れって、早く
使えねえ愚図だな、この統合失調症は
スーチャーがパワー出すためにMAZDAが着けたらしいので
>>452がソース出してくれるらしい
ソースはwww
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456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:52:30.98 ID:oiZE2H0q0 - アンチ達はもう叩く部分が無くなって妄想捏造トンデモ論を展開してMAZDA3を叩くしかなくなったのね(´・ω・`)
可哀想(´；ω；`)
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457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:54:45.24 ID:oiZE2H0q0 - アンチいわく
スカイアクティブＸのスーパーチャージャーはMAZDAがパワー上げて燃料過度にぶちこんで燃費悪化させてまでパワーあげるために着けたらしいですわwwww
はらいてえwwww
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459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 19:56:16.09 ID:oiZE2H0q0 - >>458
おお
任せとけ！
望むところだ！！
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461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 20:06:23.09 ID:oiZE2H0q0 - スカイアクティブＸのスーパーチャージャーは
MAZDAがパワー上げて燃料過度にぶちこんで燃費悪化させてまでパワーあげるために着けた
なんてデマ流してるからね
ＩＰ無しの基地外隔離スレらしく
基地外的に対応してあげないと失礼だからね
仕方ないねwww
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464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 20:32:55.06 ID:oiZE2H0q0 - 日本版の数字発表と試乗会はよ
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468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/14(金) 20:45:20.29 ID:oiZE2H0q0 - >>466
感性の違いだね
まず天井の内張りの素材よりもルームライトのデザインが良い方がいい
あとね天井なんかに重い素材使うと重心があがってハンドリングに影響が出るから
天井はペコペコでの良いデザインと軽い素材でいい
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