トップページ > 車種・メーカー > 2019年06月14日 > H84ZeS+rM

書き込み順位&時間帯一覧

44 位/3249 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000102310000000007



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】

書き込みレス一覧

【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 10:31:43.03 ID:H84ZeS+rM
>>669
ちょっと話はズレるが、MTの方が事故率が低い一つの理由に、MT操作に常に意識を幾分取られるので余所見等がその分減るって事が有るらしい。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 12:45:34.63 ID:H84ZeS+rM
>>809
そういう事だね。
AT車の場合、意識の割合における運転に使う割合が低い為、余力がある分余所見や居眠りに繋がり易いという話。
当然同一条件での統計。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 12:59:16.68 ID:H84ZeS+rM
>>812
研究機関だったか大学だったかの論文での内容だからな。
少なくともお前よりは信頼出来るよ(笑)
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 13:17:16.50 ID:H84ZeS+rM
>>817
自分が言及したのはれっきとした論文だがね。
お前みたいな猿でも似たようなリンク位見つけられるから一々貼る必要もなかろ(笑)
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 13:20:36.75 ID:H84ZeS+rM
>>818
実際はどんなベテランでもMT車が無意識に操作できる事は当然だが無いよ。
意識に常に負荷がかかる、だから安全。
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 13:39:07.12 ID:H84ZeS+rM
>>822
だね
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 14:27:49.29 ID:H84ZeS+rM
>>824
リンク貼ったり検索が出切るなんて凄いな!
ここ迄出来るお猿さんなんて初めて見たよ。新種かな?


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。