- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 10:31:43.03 ID:H84ZeS+rM - >>669
ちょっと話はズレるが、MTの方が事故率が低い一つの理由に、MT操作に常に意識を幾分取られるので余所見等がその分減るって事が有るらしい。
|
- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 12:45:34.63 ID:H84ZeS+rM - >>809
そういう事だね。 AT車の場合、意識の割合における運転に使う割合が低い為、余力がある分余所見や居眠りに繋がり易いという話。 当然同一条件での統計。
|
- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 12:59:16.68 ID:H84ZeS+rM - >>812
研究機関だったか大学だったかの論文での内容だからな。 少なくともお前よりは信頼出来るよ(笑)
|
- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 13:17:16.50 ID:H84ZeS+rM - >>817
自分が言及したのはれっきとした論文だがね。 お前みたいな猿でも似たようなリンク位見つけられるから一々貼る必要もなかろ(笑)
|
- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 13:20:36.75 ID:H84ZeS+rM - >>818
実際はどんなベテランでもMT車が無意識に操作できる事は当然だが無いよ。 意識に常に負荷がかかる、だから安全。
|
- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 13:39:07.12 ID:H84ZeS+rM - >>822
だね
|
- 【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.60【SKYACTIV】
826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MMc3-7T6l [210.149.255.4])[sage]:2019/06/14(金) 14:27:49.29 ID:H84ZeS+rM - >>824
リンク貼ったり検索が出切るなんて凄いな! ここ迄出来るお猿さんなんて初めて見たよ。新種かな?
|