トップページ > 車種・メーカー > 2019年06月13日 > wY32bWso0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b54-SZnW)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b54-vI2o)
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part3
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 34 【porte/spade】
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 46【FC1,FK7】
【VW】パサート part.39【Passat】
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★65【4代目】
【VW】ゴルフ6 その51【GOLF】
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.【AXELA】
【VW】ゴルフ7 その113【GOLF】
【日産】ノートe-POWERオーナースレ18【NISMO】

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書き込みレス一覧

プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part3
23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/13(木) 00:12:14.98 ID:wY32bWso0
>>22
高圧ガスヤバすぎw
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 34 【porte/spade】
469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/13(木) 00:14:31.87 ID:wY32bWso0
>>468
キーレス追加登録したら犯罪なんですか?
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])[sage]:2019/06/13(木) 01:21:59.39 ID:wY32bWso0
>>959
18インチにしてはいいと思うけどね、遮音性能はナカナカいいよ
でもこの車のベストマッチは16インチだと思う
18インチは明らかにオーバースペック、目地段差で結構ガツンとしたショックが来る
プリウスPHV PRIUSPHV vs 日産 EVリーフ Part3
25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/13(木) 01:50:16.36 ID:wY32bWso0
>>24
あれは新車価格が2/3に値下がりしたからだよ
基本的には高値を維持してる
【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 34 【porte/spade】
471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/13(木) 02:37:48.34 ID:wY32bWso0
>>470
て言うか、他の車種は検索すればいくらでも出てくるんだけど、ポルテスペイドの現行だけは何故か出て来ないのが不思議だなと思って
この車、わりと特殊でそんなに売れてないせいかも知れませんね
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 46【FC1,FK7】
520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/13(木) 07:36:10.38 ID:wY32bWso0
>>515
CVTとか使うから嫌がられるんだよ
欧州人嫌うに決まってるやん、自分もCVTは買う気にならん1.5Lターボはいい出来なのにね
勿体ない
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])[sage]:2019/06/13(木) 08:23:12.74 ID:wY32bWso0
>>988
あれはいいよね、特にリヤの低い位置ってのがいい
トランク、リヤシート、防音障壁がふんだんに盛り込める
HVはエンジン騒音が一番の懸念事項なんだけど、軽トラでさえミッドマウントのエンジンだと静かだからね
効果あると思うよ
【VW】パサート part.39【Passat】
955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b54-SZnW)[sage]:2019/06/13(木) 09:59:02.14 ID:wY32bWso0
>>954
大体車間距離だよ、うちの親父は車間積める癖があるので飛び石多い
自分はわりと車間開ける方なので飛び石経験ほぼ無いです
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 46【FC1,FK7】
530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/13(木) 11:32:09.30 ID:wY32bWso0
>>527
いやスバルのCVTの方がダイレクト感はあるよ、ラバーバンドフィールは殆ど無い
ただしチェーンが重いのでラフなアクセルワークするとバックラッシュがあるのが悪癖
【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★65【4代目】
316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])[sage]:2019/06/13(木) 12:52:49.68 ID:wY32bWso0
>>315
1週間で固着って、うそでしょ?
雪国塩カル地域ですか?
【VW】ゴルフ6 その51【GOLF】
783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b54-vI2o)[sage]:2019/06/13(木) 13:03:49.43 ID:wY32bWso0
シャコタン底付はステイタスですw
https://youtu.be/cX59pS237M8?t=26
【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.【AXELA】
957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/13(木) 13:30:18.81 ID:wY32bWso0
>>956
たしかホンダビート&S660が4輪ストラット
Cセグでは30年前六本木のカローラと言われたのBMW E30が4輪ストラットだったなw
【VW】ゴルフ7 その113【GOLF】
215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])[sage]:2019/06/13(木) 13:36:21.43 ID:wY32bWso0
>>213
そう言うのはトルクコンバーターが最強ですね
なんせ流体駆動だから物理的に固体が接触しているヵ所が無いw
【日産】ノートe-POWERオーナースレ18【NISMO】
434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/13(木) 13:38:23.18 ID:wY32bWso0
>>433
間違えました、すいません
0発進加速の事です
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])[sage]:2019/06/13(木) 14:51:42.76 ID:wY32bWso0
>>17
ナンバープレートがバーコードになる前に頭がバーコードになる方が早いですよw
【VW】ゴルフ7 その113【GOLF】
243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])[sage]:2019/06/13(木) 21:22:41.00 ID:wY32bWso0
>>240
それゴルフ4までのエンジンですね

最後のNAエンジンの直噴2.0L FSIはAUDI設計で良いエンジンだったよ
振動、トルク特性も優秀で、燃費も高速なら15km/Lは出てた
GTIのエンジンがモデルチェンジした後もGolf R用にとわりと長く使われてたし
エンジンブロックの耐久性に余裕があったからみたい

まあでも流石に最近のダウンサイジングターボの燃費はいいよね
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0f54-vI2o [126.111.113.159])[sage]:2019/06/13(木) 21:37:38.16 ID:wY32bWso0
>>44
泥除けは海外製付ける方がいいよ
むっ茶安いのでw


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