- 【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ20
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 04:57:47.90 ID:Y+S45Cxu0 - >>80
年間20万キロ走るトラックで何年か使ってるけど壊れたことないなアホは、お前だろ！
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ20
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 08:11:13.65 ID:Y+S45Cxu0 - >>86
お前の書き込みの時間見ると
お前もろくな仕事してないだろ！
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- 【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ20
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 08:48:34.56 ID:Y+S45Cxu0 - >>91
どんなオチ？
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- 【日産】ノートe-POWERオーナースレ18【NISMO】
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 18:09:12.44 ID:Y+S45Cxu0 - アクセル踏んでタイヤが一回りするまではモーターの方が速い
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252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 18:16:23.86 ID:Y+S45Cxu0 - >>250
窒素酸化物を減らすだけだから煤は、関係ない
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- 【三菱】 エクリプス クロス 日食20日目
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 19:41:53.04 ID:Y+S45Cxu0 - >>253
そだね アドブルーで窒素酸化物を減らせる分エンジンの燃焼効率を上げれば煤も減ってDPR の負担も減るか
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