- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part41【ZC33S】
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 21:00:35.65 ID:MFtW65KB0 - >>768
横文字で入ってるだろ
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775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 21:13:19.37 ID:MFtW65KB0 - リコールがあること自体は仕方ないんだよ
工業製品なんだから
前回のリコールは不正行為だったからアカンわけ
意図的な不正行為とかリコール隠しとかがアカンのであって、リコールが発生したからいきなりアウトではない
バカな大衆がそこを勘違いして変な騒ぎ方すると、不具合そのものを隠そうとするとか、世の中が変な方向に行きかねない
絶対安全神話にこだわって本来見えるはずのリスクを見落とした某原発のように
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785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 23:03:46.47 ID:MFtW65KB0 - >>780
何で中国とか余計なこと書くかな
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795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 23:31:22.94 ID:MFtW65KB0 - >>794
そいつはパドルシフト=CVTだと思っている
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796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 23:46:03.12 ID:MFtW65KB0 - CVTのパドルシフトの段数なんぞソフトウェアでナンボでも増やせるやろ
10速とか、どうせコストがかかるわけでもないからイメージで実装してみただけで、実用上意味はない
現にトヨタのラリーカーのスポーツCVTではパドルシフトなんぞ速く走るには意味ないから撤去してる
そもそもCVTは無段変速してこそのCVTであって段付き変速なんぞ妥協でしかない
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798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/13(木) 23:55:44.15 ID:MFtW65KB0 - 荒れた流れはワッチョイ、IP無しスレの役回りやろ
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