- 【悪魔の】プリウスミサイルPart.2【欠陥車】
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 19:47:01.66 ID:EYw5CZOP0 - >>440
価格.com プリウスのクチコミ
sada22さん投稿 2011年4月4日 22:04
プリウスＥＸです。1年半使用２万キロ走行。
走行中、減速時に突然ＤからＮにシフトが入りました。すぐＤに入れて事なきを得ました。
3度現象が現れました。
その後エンジンをかけてもメーター類の表示がでなかったり、バックのＲに入れてもＮにしか入らなかったり挙句の果てはびっくりマーク出現です。
トヨタでは最初は補機バッテリーの電圧不足（バッテリー交換）の説明でしたが、それはおかしいと食い下がったところ、数時間後にシフトレバーの接点の機械的なものとの返事。
今のところシフトレバー交換で対応するようです。電気的故障ではなく、機械的な故障に。
一歩間違うと命にかかわるような故障と思われますが、詳しい方ご教示下さい。
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448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 19:48:54.65 ID:EYw5CZOP0 - >>440
Yahoo! 知恵袋
プリウスが勝手にNレンジに入る
ZVW30ですが走行中に警告音がして勝手にNレンジに入る現象が起きます。
３０プリウスって走行中にギヤ触ってもDかBにしか入らないと思うのですが
触るどころか何もしなくても勝手にNレンジに入ります。
同じ体験さえた人、誰かに同じ話を聞いた人、何が原因なのか教えて下さい
2011/10/19 21:34
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- 【悪魔の】プリウスミサイルPart.2【欠陥車】
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 19:50:16.82 ID:EYw5CZOP0 - >>440
みんカラ
ギヤが勝手にNレンジに入る - プリウス
塗装小僧 [質問者] 2011/10/19 20:25
今年の８月初めに納車されました。
購入して2週間位してからと今日起きた現象です。
警告音がして三角形の中にびっくりマークがあるランプが点灯します。
その後もう一度警告音がしてメーターにNレンジに入ってます。とメッセージが出ました。
両手でハンドル握ってたから何かを触った訳でも無いですし走行中にNレンジに入れる事は出来ないと思います。
同じ様な経験された人見えますでしょうか？
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450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 19:51:51.98 ID:EYw5CZOP0 - >>440
教えて!goo
プリウス(ZVW30) 勝手にNレンジに入る現象
今日運転していて焦りました・・・
普通にDでブレーキふんで信号待ちしていました。
信号が青になったので発進しました。
すると次の瞬間、勝手にNになり、車は減速・・・
慌ててDにして再発進、しかしすぐNに・・・
パニック・・
D方向にシフトを倒したまま進んだら進めました。
発進直後で後続の方も速度が出ていないときでよかったですが、
事故に繋がりそうな話で怖いです。。
2011/08/30 18:28
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452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 19:54:34.62 ID:EYw5CZOP0 - >>440
先日、プリウスをスタートさせて、シフトをドライブに入れると1秒ぐらいたつと勝手にニュートラルに戻る問題が発生しました。
いつもなら、車のエンジンを切ってしばらくすると勝手に直るのですが、今回はこの問題がしつこく続き、時間にして10分ぐらい継続しました。
その間、シフトをドライブに入れて、手で押さえてその位置に固定しながら運転しました。
http://www.sugihara.us/blog/living-in-usa/prius-shift-returns-to-neutral/
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456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 20:13:24.63 ID:EYw5CZOP0 - >>440
国土交通省 不具合情報
2011年03月01日
男性、埼玉、トヨタ、プリウス
55,306 Km
DAA-NHW20、1NZ-3CM
２０１０年１２月２５日
シフトレバーの不具合により、シフトをドライブ、若しくはバックに入れても、すぐにニュートラルになってしまうようになり、走行する事が出来なくなった。
2010年07月10日
男性、広島、トヨタ、プリウス
DAA-ZVW30、2ZR-3JM
低速で路地を走行中、Ｄレンジにて走行していたはずが勝手にＲレンジに切り替わったため、突然バックした。
2004年08月29日
男性、大分、トヨタ、プリウス
125,000 Km
HK-NHW10、1NZ-1CM
走行中、急にＤレンジからＮレンジに替わり、走行ができなくなる。
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458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 20:24:30.31 ID:EYw5CZOP0 - >>440
国土交通省 不具合情報
2017年12月22日
男性、岩手、トヨタ、プリウス
222,400 Km
DAA-ZVW30、2ZR-3JM
悪路の下り坂を走行したところ、突然エンジン回転数が上昇し、ブレーキをかけても進んでしまうようになったため、ギアをＲにして無理矢理止めようとしたところ、ギアがニュートラルに変わって、回転も落ち着いた。
2017年10月14日
男性、広島、トヨタ、プリウス
49,500 Km
DAA-NHW20、1NZ-3CM
２０１７年１０月８日
高速道路トンネル内を走行中、突然カーナビモニタに「異常が発生しました」との表示が出るとともに、エンジンが停止し、ニュートラルの状態に入り、走行不能になった。
2017年03月07日
男性、茨城、トヨタ、プリウス
123,700 Km
DAA-ZVW30、2ZR-3JM
２０１７年２月１８日
ハイブリッドシステムチェックが表示され、Ｎギアしか入らなくなったため、走行不能になった。
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459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 20:28:11.79 ID:EYw5CZOP0 - >>440
国土交通省 不具合情報
2016年10月28日
男性、北海道、トヨタ、プリウス
57,400 Km
DAA-ZVW30、2ZR-3JM
２０１６年１０月１０日
自宅の駐車場へバックで止める際、８割ほど駐車位置まで車を下げた上で一旦停止をして乗員をおろし、残りの距離を詰めるためにブレーキを解除したところ、突然車が急発進し、後方へ暴走してブロックに衝突した。
車を戻すためにＤレンジに入れたところ、今度は前方へ急発進し、前方の壁に衝突した。
ディーラーに調査を依頼したところ、すべての工程でブレーキだけを踏んでいたにも関わらず、ブレーキと一緒にアクセルが９８．５％開いていると診断された。
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460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 20:31:56.25 ID:EYw5CZOP0 - >>440
国土交通省 不具合情報
2014年05月23日
男性、愛知、トヨタ、プリウス
20,780Km
DAA-ZVW30、2ZR-3JM
２０１４年５月２日 １９：００
ギアをＲレンジに入れたが車が後進しないため、アクセルを２度軽く踏んだが反応がなく、５秒程度後にもの凄い勢いで後進し、車留めを押し下げて、壁面に激突した。
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461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 20:39:45.58 ID:EYw5CZOP0 - >>440
国土交通省 不具合報
2014年03月10日
男性、神奈川、トヨタ、プリウスα
DAA-ZVW41W、2ZR-5JM
２０１４年２月２５日
バックで車庫入れ中、急にエンジンの回転数が上がり、後方の壁に激突した。その後、ギアを入れ替えていないのに、急前進し、前方の会社の壁に激突した。
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463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/12(水) 20:45:31.71 ID:EYw5CZOP0 - 国土交通省 不具合情報
2013年07月12日
男性、大阪、トヨタ、プリウス
67,000 Km
DAA-ZVW30、2ZR-3JM
２０１３年７月１０日午前１１時５７分ごろ
高速道路を５０〜６０ｋｍ／ｈ程度で走行中に突然エンジンが停止し、回生制動が利いたような状態で車が減速し、追越車線上で走行不能になった。その後、電源を入れ直しても「ハイブリッドシステムチェック」の表示が出たままＤモードにできず全く走行が出来なくなった。
2002年02月15日
男性、奈良、トヨタ、プリウス
HK-NHW10、1NZ,1CM
2001年11月
１１月中旬、走行中急にエンジンが止まり、修理期間に１週間を要し、納車後３日目に再 度エンジンが止まった。修理後、本年１月に高速道路を走行中に突然エンジンが止まった 。
2001年12月25日
女性、大阪、トヨタ、プリウス
30,000 Km
ZA-MHW11、INZ-2CM
今年の、７月から１１月までの間、走行中にエンジンがストップするということが、４回 もあった。
2001年09月08日
男性、静岡、トヨタ、プリウス
20,474 Km
ZA-NHW11、1NZ-2CM
走行中の突然のエンジンストップ、信号待ち及び駐車後に発進不能状態に陥り非常に危険であり不都合を生じている。
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