- 【スズキ】4代目スイフト #26【ZC13S/43S/53S/83S】
623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/11(火) 00:25:39.70 ID:lRwiCk090 - >>621
車が軽いこともあってかトルク不足を感じたことが今のところない ギアチェンジでACCが切れることがないから5速で走ってて勾配のキツイ上り坂に入ってもACCを入れたまま4速に落とすことが出来るのはいい 燃費は街で19、ワインディングで21で目指せばカタログ燃費もいけそう 雨の降り始めは正直天井がうるさい、ラゲッジなどの内装は粗があるけど走ってて楽しいからか運転席周りはそこそこきれいだからか今のところあまり気になってはいない スマホ連動ナビの通話、あと全方位も最低限のスペックだけど満足の出来
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- 【スズキ】4代目スイフト #26【ZC13S/43S/53S/83S】
679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/11(火) 21:31:19.37 ID:lRwiCk090 - 走り易いけど疲れて少しでも仮眠とろうと思うとやっぱ狭いというか人間が寝るようには作られてないシートなんだと実感するな
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684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/11(火) 21:40:15.34 ID:lRwiCk090 - >>681
上り坂で力が足りないときや下り坂でエンジンブレーキかけたいときに使うだろ?
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686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/11(火) 21:41:47.40 ID:lRwiCk090 - 俺なんでこんなに煽られてんの?
なんか地雷ついた?
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691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/06/11(火) 21:48:10.03 ID:lRwiCk090 - >>687
よく分かんないんだけどお前はずっと5速で走るのか? もしかしてAT限定免許しか持ってなくてわかんないのかな・・・ えっとね、MTはシフト操作をしてその時に最適なギアで運転するんだよ AT免許でも習うと思ってたけど分かりづらかったならすまん
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