- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM92-o4u/ [36.11.225.201])[sage]：2019/06/11(火) 08:33:36.91 ID:NHD+9brTM - つまるところマツダのレーンキープアシストの性能は高速走行で使えるレベルには達してなかったから外したってこと？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM92-o4u/ [36.11.225.201])[sage]：2019/06/11(火) 09:11:07.64 ID:NHD+9brTM - >>626
ごめんね他のメーカーの先進装備の説明だと中央線維持もレーンキープアシストに含めてるからてっきりマツダも同じだと思ってたよ
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633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM92-o4u/ [36.11.225.201])[sage]：2019/06/11(火) 09:18:54.78 ID:NHD+9brTM - 気になって調べてみたら他社が車線逸脱防止システム(LDP)と呼んでるものだけをマツダはレーンキープアシスト(LKAS)と呼んでるのね
ホンダセンシングだと中央維持システムもレーンキープアシストに含めてるので混乱してしまった
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646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM92-o4u/ [36.11.225.201])[sage]：2019/06/11(火) 10:22:15.66 ID:NHD+9brTM - >>638
マツダだと別にライントレース機能って名前をつけて別物のように扱ってない？
ホンダセンシングやアイサイトだとレーンキープアシストの一機能として扱ってるものを敢えて別機能のようにしてる
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM92-fyLA [36.11.225.201])[sage]：2019/06/11(火) 19:45:26.07 ID:NHD+9brTM - >>752
信者の必死さは信心深さからから来てる
恋は盲目、痘痕も靨(えくぼ)
まー、どちらかと言えば信者の方がマシかな
個人的にはネガキャンが嫌いだからね
評論家として食ってる人は公平性を保つべきだけど、そうでないなら好きなものを誉めるのは自然なことだし
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