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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【プジョー】プジョー総合 Part51【Peugeot】
【PEUGEOT】308統合スレ Part17【プジョー】

書き込みレス一覧

【プジョー】プジョー総合 Part51【Peugeot】
355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/06/07(金) 18:25:43.95 ID:heWXQTSe0
ディスクローターを削れにくくしてダスト対策を施したBOSCH製品。ホイールの汚れはパッド粉じゃなくローター粉らしい。
https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/2087
これなら従来のよく効くメタル粉入りパッドのタッチを生かしたまま低ダストも実現できそう。
問題の停止時カックン対策にはならなそうだけど。
【プジョー】プジョー総合 Part51【Peugeot】
369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/06/07(金) 22:20:14.74 ID:heWXQTSe0
>>365
308T9はできませんわ。
時速1キロまではエンジン動いてて0キロになった瞬間に停止します。

>>368
オルタはともかく、バッテリーの寿命は短くなるのが通説かと。都市部だとメチャメチャな回数、停止・始動を繰り返すので尚更です。
【プジョー】プジョー総合 Part51【Peugeot】
370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/06/07(金) 22:23:51.49 ID:heWXQTSe0
バッテリーの負荷が高いのはアイストだけでなく、充電制御システムのせいでもありますが...
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/jyudenseigyo/
【プジョー】プジョー総合 Part51【Peugeot】
371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/06/07(金) 22:27:07.41 ID:heWXQTSe0
上の記事を読むと、オルタネーターは結構休息してるので長持ちするかも。
【PEUGEOT】308統合スレ Part17【プジョー】
555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/06/07(金) 22:37:00.64 ID:heWXQTSe0
>>553
>>554
https://kumamoto.peugeot-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/114aa455780.woa/wa/read/pj_15577ed7251/
写真見てびっくり!
こりゃ大作業だ!
【PEUGEOT】308統合スレ Part17【プジョー】
556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/06/07(金) 22:40:12.22 ID:heWXQTSe0
T7のみんカラ記事
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2576895/car/2130593/4868474/note.aspx


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