- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 07:30:00.20 ID:qs7Ujl83a0606 - >>598
＞Cピラーがぶっといけど死角は大丈夫？
問題です
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 10:45:21.90 ID:qs7Ujl83a0606 - >>673
同意。機能を敢えて落とすのはどうか。ユーザーの選択に任せればいいだけだと思う。それを必要とするユーザーがいる以上、より安全な走行に向けて、付けておいても良かったと思うけど、いろんな事情もあるかも。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 10:47:02.02 ID:qs7Ujl83a0606 - でも、そういう考えかたのクルマも、あってもいいと思う。全然否定する気はないです。
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- 【VW】ゴルフ7 その112【GOLF】
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 10:49:25.48 ID:qs7Ujl83a0606 - >>721
そういう状況でもエンジンは止まらないと思うけど。
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- 【VW】ゴルフ7 その112【GOLF】
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 12:35:59.46 ID:qs7Ujl83a0606 - >>730
ゴルフの内装は3に負けてるかな？ HL テックに乗ってるけど、これはこれでいいと思う。
3は、ナビとエアコン操作ボタンの間の出っ張ったらソフトパッドに違和感を感じる。
ヒューマンインターフェイス上の一等地を無駄にする設計は如何なものか、、、エアコン吹き出し口とかあってもいい。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 14:04:29.62 ID:qs7Ujl83a0606 - >>804
xは高くて普通の人は買えないと思う。なぜなら、その価格帯なら、Cセグサイズに拘る人はドイツ車はじめ、選択枝がかなり広がるし、サイズに拘らない人なら、Dセグも視野に入る。
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- 【VW】ゴルフ7 その112【GOLF】
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 15:13:07.10 ID:qs7Ujl83a0606 - >>699
今後のトレンドは、ナビは、メーターの中に入って、大きな画面はタッチ方式で手の届く低い位置に配する、ってことかな。アウディの上のクラスみても。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 18:20:35.60 ID:qs7Ujl83a0606 - ホントに買う人は、こんな、叩かれるサイトに書き込まない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ Saca-9AX1 [182.251.122.147])[sage]：2019/06/06(木) 18:21:15.00 ID:qs7Ujl83a0606 - ごめん、ホントだった
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