- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.37【4代目アクセラ改め】
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 22:16:19.42 ID:lh8HNwJT0 - >>95
マツダにはないFF多段8ATだよ
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102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 22:17:49.18 ID:lh8HNwJT0 - >>101
北米カムリ2.5NA
日本はHVしかない
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122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 22:34:36.71 ID:lh8HNwJT0 - >>109
何でこんなことも探せない奴にやさしくせにゃならんのよ
car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2017detroit/1038471.html
こ、今回だけだからねっ！
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155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 22:54:56.45 ID:lh8HNwJT0 - >>145
A25もM20もTNGAのNAエンジンは結構パワー系だぞ
効率とか燃費は同エンジンのHVにまかせられるんだから
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162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 22:58:16.41 ID:lh8HNwJT0 - >>150
つーか、これもマツダの持ってないダウンサイジングターボなんて、どのメーカもまっ平な特性だぞ
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167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 23:04:00.24 ID:lh8HNwJT0 - >>164
2L出し渋ってたのはどのメーカだよw
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172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 23:06:56.15 ID:lh8HNwJT0 - >>165
ダメだこりゃ
限定的、その最たるものがスカイXじゃねーか
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180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 23:11:46.89 ID:lh8HNwJT0 - >>170
2ZRのオーリスとかプレアリでも乗ってみな、1.8で140ps程度しかないけど全然いいから
CVTでもね
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188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 23:16:35.87 ID:lh8HNwJT0 - たぶん登場したら、単なる弱過給・弱モータの補機がついただけのエンジンだろうからなぁ
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225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a244-qi/b [61.125.35.247])[sage]：2019/06/06(木) 23:35:36.21 ID:lh8HNwJT0 - >>213
だから弱過給と弱モータの補機がついただけだって
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