- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 09:41:12.47 ID:UY7rMQyB00606 - WLP燃費
レクサス UX250ハイブリッド 22.8/L
2.2 XD ディーゼルターボ（AT）と同じくらいと記事に書かれてたから
スカイアクティブX 2.0X 17.4/L くらい?
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699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 11:33:59.48 ID:UY7rMQyB00606 - 勘違いでないの
約55km/h未満-----クルージング＆トラフィック・サポート（CTS
先行車との車間距離を一定に保つ追従走行に加え、
車線を検知している場合はステアリングアシスト機能が車線に沿った走行をアシスト。
車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行をアシストします。
約60km/h以上----LAS
で走行中に車線の白線（黄線）を検知して、自車が車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断した場合に、
電動パワーステアリングを作動させてドライバーのハンドル操作をアシスト。
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702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 11:37:33.29 ID:UY7rMQyB00606 - 60ｋ以上の場合下記の機能はサポートしない
車線を検知していない場合は、先行車の走行軌跡に沿った走行をアシストします。
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706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 11:42:39.78 ID:UY7rMQyB00606 - >>704
本当に感度選択出来ないの?
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711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 11:50:27.23 ID:UY7rMQyB00606 - >>708
本当ですね
高速走行では、より良い機能です
これじゃ、機能低下で使い物にならないと思いますが
検討してましたが、諦めます
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771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 13:06:27.94 ID:UY7rMQyB00606 - 2) トヨタ LTA （レーントレーシングアシスト）
New!
従来・他社が行っているレーンキープアシストは、カメラで白線を検知することにより車線を逸脱しそうになったときに、ハンドルの操舵をアシストするというものでした。
トヨタのLTAでは、以下の機能を追加しています。
•レーダークルーズコントロール作動時、白線検出が困難な場合（渋滞時など）は、先行車を追従してアシスト
•白線だけでなく、縁石とアスファルトの境界を認識してアシスト
•車体のふらつきに対して、休憩を促す表示がでる
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883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 17:07:19.64 ID:UY7rMQyB00606 - CVTの駆動ロス20％って事実かな？
レンタカー借り手、カローラスポーツHVで高速時速100ｋｍで、250ｋｍ走行したが
26ｋｍ/L燃費----1.8ＧＺの18インチ
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947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 18:49:54.15 ID:UY7rMQyB00606 - このサイトで勉強してね
ACCとLKAは高速運転におすすめ（Toyota LTAを追記）
https://cartwright.tokyo/acc-alk/
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962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ a202-8GiV [61.205.235.2])[]：2019/06/06(木) 19:10:24.46 ID:UY7rMQyB00606 - 早い設定でないと、上手く動作しないのでは?
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- 【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part4
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾄﾘｽ e302-8GiV)[]：2019/06/06(木) 20:04:07.29 ID:UY7rMQyB00606 - >>892
幅間違い
起きたばっかりなの
ここ来なくていいよ
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