- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea88-pBKr)[sage]：2019/06/05(水) 09:47:01.08 ID:ErLjc7Ji0 - よくリミッターまで回せるな。トルクステア怖くて公道では無理だわ俺は。
|
- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea88-pBKr)[sage]：2019/06/05(水) 13:13:05.12 ID:ErLjc7Ji0 - 納車後1年経つけど5000以上回したことないや俺ｗ
書き換えて回転リミッターカットしてあるけどそんなの全然要らなかった。
|
- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ #26【ZC33S】
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-pBKr [59.129.223.34])[sage]：2019/06/05(水) 13:14:52.71 ID:ErLjc7Ji0 - >>779
エンジンは持つだろうけど燃費最悪になるだろうね。
ノーマルタービンでもちょっと低速側のブースト上げただけでフィードバック領域めっちゃ狭まって燃費悪化するからこのエンジン。
|
- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea88-pBKr)[sage]：2019/06/05(水) 13:21:28.10 ID:ErLjc7Ji0 - >>264
公道しか走らない人だと書き換えはドブ金に近いと思う。
燃費は確実に大きく落ちるからデメリットばかり。
本スレでもノーマルECUベースにサブコン投入が一番って意見が多いけどホントそう思う。
|
- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart17
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ea88-pBKr)[sage]：2019/06/05(水) 17:12:00.27 ID:ErLjc7Ji0 - >>266
スーパーカブで無茶引っ張って 「フィーン！！！ ッツコーン！…」 って変速してるオッサンかな？
>>268
その用途なら完全にマィッチングしてる
|
- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ #26【ZC33S】
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0288-pBKr [59.129.223.34])[sage]：2019/06/05(水) 17:19:42.87 ID:ErLjc7Ji0 - >>784
可変エアインテークはスイスポだけみたいよ。RS借りても一切起こらなかった。
暖かいうちに上のボルトを緩めて締めると改善するかもよ。
|