- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[age]：2019/06/03(月) 12:09:09.98 ID:Knt/uHXG0 - しかし心配することはない
日本の自動車産業は無くならないし（日本車に日本人がのれなくなるだけ）
日本の独自企画の軽自動車は15年後でも300万ちょっとで乗り出せるだろう
あと輸入中古車市場が拡大する
つまりモデルチェンジなどで一世代前に価値が落ちた日本車の中古車の逆輸入するのである
日本車を海外の方々に新車で乗っていただき
乗り換えたあとの中古日本車に日本人がありつく構図が一般的なサイクルとして
定着するものである。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[age]：2019/06/03(月) 12:10:21.00 ID:Knt/uHXG0 - >>66
安いわりに圧倒的な先進的な装備を忘れてるぞ？
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.227【AXELA】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 12:18:57.68 ID:Knt/uHXG0 - >>383
MAZDAだけじゃなくてすべての車が今後値上がりするんだぞ？
日本以外の先進国はみんなインフレしてるからね
メーカーは貧乏になってしまった日本向けじゃなく世界向けに車を作るからね
このまま世界のインフレが続くと2035〜2040年くらいにはデミオやヴィッツ、フィット、スイフト辺りの日本、海外のbセグメントでも乗り出し500万くらいになる
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.227【AXELA】
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 12:22:13.35 ID:Knt/uHXG0 - >>388
なるんだよなあw
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[age]：2019/06/03(月) 12:23:50.26 ID:Knt/uHXG0 - >>69
それに近いね
それを世界と日本でやることになる
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- 【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.156【ATENZA】
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[sage]：2019/06/03(月) 12:29:05.70 ID:Knt/uHXG0 - >>164
MAZDA3のスカイＸが乗り出し400万
Ｘバーガンディオプションモリモリで500万なんだから
MAZDA6のスカイＸは乗り出し550万
最上級700万は全然おかしくない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[age]：2019/06/03(月) 12:32:11.27 ID:Knt/uHXG0 - >>73
元来効率のいいエンジンは燃費とパワー両立できるはずなんだよ
ギア比の制御で両立できるようになるかもね
でもＣＶＴなんかに乗るくらいなら
ＣＯ２で地球が滅んだ方がましだと心から思うわ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[age]：2019/06/03(月) 12:35:46.64 ID:Knt/uHXG0 - >>75
いや韓国はもう無くなる国だからw
大体マスゴミとにっきょうそが悪いのよ
節約で賢い生き方！
上手な出来る人にあわせると出来ないひろが可哀想だから弱い人に足取りを会わせて皆でゴールしましょう！
朝鮮は可哀想で日本人は昔悪い殺したから自重しましょう
もうねアホかと
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.227【AXELA】
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 17:43:59.31 ID:Knt/uHXG0 - だってお前らが車が高くなって買えないし
こんなの世界で誰も買わないなんて言い出すから俺は驚いたんだよ
正確にいうと俺らが貧乏になって車が変えなくなっただけだよ
実際海外では高いなんて不満はほとんどで手ないからなあ
ある不満はパワーが足りないとかばっかり
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- 【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.156【ATENZA】
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[sage]：2019/06/03(月) 17:45:40.33 ID:Knt/uHXG0 - 平均年収
1995年
日本445万 アメリカ460万 イギリス239万 ドイツ251万
フランス226万 韓国77万 ポーランド53万
2005年
日本440万 アメリカ546万 イギリス517万 ドイツ522万
フランス533万 韓国219万 ポーランド137万
2015年
日本415万 アメリカ658万 イギリス574万 ドイツ587万
フランス568万 韓国385万 ポーランド312万
車が高くなったなんて感じてるのは日本人だからだよ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[age]：2019/06/03(月) 17:47:56.68 ID:Knt/uHXG0 - >>110
燃費犠牲にすれば馬力なんてある程度までなら簡単に出せるけどね
スカイＸはMAZDAにしかできない
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ee71-qQJS [153.171.90.153])[age]：2019/06/03(月) 17:48:57.32 ID:Knt/uHXG0 - >>113
レスポンスはいいよ
上が延びないから
楽だけど楽しくないだけで
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 17:52:09.25 ID:Knt/uHXG0 - >>423
グレイスＶＳMAZDA3
コスパ MAZDA3
値段 MAZDA3
質感 MAZDA3
静粛性 MAZDA3
装備 MAZDA3
外観 MAZDA3
ハンドリング MAZDA3
オーディオ MAZDA3
四駆 MAZDA3
後部座席の広さ MAZDA
乗り心地 MAZDA3
燃費 グレイス
最高グレードのエンジンの馬力 MAZDA3
はい
12:1でMAZDA3の勝ち
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.227【AXELA】
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 17:53:31.27 ID:Knt/uHXG0 - >>416
MAZDA3ほどコスパのいい車はないんだけどな
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- 【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.227【AXELA】
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 17:54:54.55 ID:Knt/uHXG0 - まあ無理に買わなくてもいいよ
どうせ売れるから
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 17:55:44.58 ID:Knt/uHXG0 - >>426
車はトータルが大事だからね
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 18:00:39.37 ID:Knt/uHXG0 - >>429
ああそれ別人だよ
言動みてればわかるでしょ
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/03(月) 18:25:40.56 ID:Knt/uHXG0 - >>439
MAZDA3売れるから買ってた方がいいよ
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