- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8241-Dmnv [61.245.76.243])[]：2019/06/03(月) 02:17:14.62 ID:/fiEDH0S0 - なんかもう議論しつくされて飽きた。
X出たら戻ってきます。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8241-Dmnv [61.245.76.243])[]：2019/06/03(月) 11:16:13.30 ID:/fiEDH0S0 - トーションの悪いところは価格が安いことではない、
価格の安さをネタにするアンチが湧いてくることである。
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- 新車販売台数ランキング総合スレ 176
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 12:48:56.81 ID:/fiEDH0S0 - >>765
じゃあ本人がレジェンドを買ったわけでもないし、タダでもいらないんだよなあ。
乗ってて恥ずかしい。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 13:19:53.70 ID:/fiEDH0S0 - >>366
X？2.0G？1.5G？1.8D？
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 13:21:04.64 ID:/fiEDH0S0 - >>350
提灯記事を書く評論家、書かない評論家って誰？
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 13:25:25.54 ID:/fiEDH0S0 - >>349
評論家の資質って、例えばマガジンXの『ざ・総括』レベルの
部品単価、サプライヤーやエンジニアリング会社、テストドライバーレベルで語れるレベルの資質？
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 13:41:47.01 ID:/fiEDH0S0 - ゴルフのデザインが悪いとは思わない、スッキリしていていいと思うよ。
ゴルフは直線基調でま３は曲線基調でそれぞれ方向性や個性があっていいと思うよ。
乗ってみてどうかはわからないけど。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 13:42:33.74 ID:/fiEDH0S0 - >>393
2.0GもXも予約受け付けてないんだろ？
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 13:44:21.97 ID:/fiEDH0S0 - 全グレード一斉に受け付けるより分けたほうが工場の負担も少なくていいんじゃないの？
初期受注の多少なんて話題性の為だけだろ。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 14:27:41.41 ID:/fiEDH0S0 - >>401
内外装以外で「突出した出来」というのは例えば何がどういう作りになっていることを言うの？
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 16:12:03.80 ID:/fiEDH0S0 - >>408
接待 ゴルフ
10:2でMAZDA3の勝ち
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 16:24:19.66 ID:/fiEDH0S0 - >>410
無段変速機(CVT)最強ですね。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 16:26:37.75 ID:/fiEDH0S0 - 乗る人が見栄を張れて「日本車に勝った」と思えるかどうかですか？
見栄 ゴルフ
10:101でゴルフの勝ち
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 18:46:35.23 ID:/fiEDH0S0 - >>423
見栄 ジェイド
12:101でジェイドの勝ち
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 19:13:49.32 ID:/fiEDH0S0 - NAFTA圏に関税かけるなんて無茶だろｗ
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 21:40:32.53 ID:/fiEDH0S0 - >>461
そういう車多いよねｗ
それさえも出来ないクルマももっと多いけどｗ
>>462
少なくともレクサスはダメだよ。
ストロングHVはどこも電子制御が入るから走りはダメダメ。
日産のepowerなんてオモチャレベルだからな。
どこも排ガス規制クリアでいっぱいいっぱいだけどマツダは内燃機関中心に頑張ってるよ。
>>469
衝突安全性能は高いよ。トップクラス。
1.5Gは非力かもしれないけど、1.8D・2.0G・Xは十分だよ。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 21:46:17.65 ID:/fiEDH0S0 - >>480
ネタをネタと思えない人、残念です…
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 21:52:12.74 ID:/fiEDH0S0 - >>484
エンジンに官能性のある車って例えば？
>>485
プラスチック、似非ステッチ多用とか何を売りにしたいのかわからない質感さえないクルマって多いよね！
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 21:53:49.67 ID:/fiEDH0S0 - >>486
11:0じゃないと気が済まないのか。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8241-Dmnv [61.245.76.243])[]：2019/06/03(月) 21:59:08.86 ID:/fiEDH0S0 - >>149
インプやシビックでは求められない所までマツ3は求められるんだね。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8241-Dmnv [61.245.76.243])[]：2019/06/03(月) 22:06:53.03 ID:/fiEDH0S0 - >>106
アメリカ・ドイツ合わせて3兆4千億円の賠償だったかなｗ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8241-Dmnv [61.245.76.243])[]：2019/06/03(月) 22:08:09.05 ID:/fiEDH0S0 - >>153
屋内展示車両は照明を映り込まてるからね。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 22:11:28.22 ID:/fiEDH0S0 - >>492
それはもうあなたの好みのレベルだね。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 22:14:49.97 ID:/fiEDH0S0 - 試乗もしてない俺が冗談ででも「これもうゴルフ超えたわｗ」とかレスしたら
アンチがめちゃくちゃ湧いてくるんだろうなあｗ
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 22:29:50.48 ID:/fiEDH0S0 - >>497
変な理屈、可哀想…
良い教育に恵まれなかったんだね。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/03(月) 23:38:29.27 ID:/fiEDH0S0 - >>517
アンチが必死に書き込む姿がおもしろいんだよｗ
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