- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46a4-dces [103.2.251.218])[sage]：2019/06/02(日) 07:38:36.13 ID:+5kjfgNh0 - >>24
俺も思った
後席にしわ寄せがいかないよう前席で詰めたっぽいな
ドライバーなら気にしないでしょってことかもしれんが、けっこうギリギリまで下げたなぁと
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46a4-dces [103.2.251.218])[sage]：2019/06/02(日) 08:08:55.54 ID:+5kjfgNh0 - >>663
俺が行ったDは空いてるのに担当の営業さんはあまり熱心ではなかったな、いい人なんだが
300万超えて高いと言われることが多くなった一方、今は値引きもできないからやれることがないらしい
CX-30も気になるなら1年後の年次改良を待つのもアリですねーと言われたくらい
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46a4-dces [103.2.251.218])[sage]：2019/06/02(日) 08:46:30.94 ID:+5kjfgNh0 - >>676
同時に自動車取得税3％は廃止されて環境性能割が課税されるわけだが
それも加味して7万増えるの？
環境性能割は経過措置で1年間は1％だから消費税が2％上がっても支払いはほとんど変わらないという認識だったんだが違うの？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46a4-dces [103.2.251.218])[sage]：2019/06/02(日) 12:30:41.63 ID:+5kjfgNh0 - >>744
やっぱりレスポンスがガソリンには劣るからねぇ
街乗りの範囲だと1.5Gの方が軽快で印象は良い
長距離を巡航する人には経済的でいいんじゃないかな
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- 【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part4
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e6a4-OoZW)[sage]：2019/06/02(日) 12:38:15.76 ID:+5kjfgNh0 - 国内専用と分かってから半年近く色々予想されてたが
ついに結果が分かるときが来るわけだ
これで無難に1.2Tと1.8HVだけだったらスレは面白い流れになりそう
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- 【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part4
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e6a4-OoZW)[sage]：2019/06/02(日) 20:40:06.82 ID:+5kjfgNh0 - ホイールベースがどうなるか
希望としては2700のままにして欲しいが、現実は2640にしてきそう
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- 【TOYOTA】カローラ ツーリングスポーツ Part4
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e6a4-OoZW)[sage]：2019/06/02(日) 21:04:36.25 ID:+5kjfgNh0 - >>719
ホントだ。じゃあ全長を縮めるってことはオーバーハングだけ削るということになるのか
荷室は減るがスタイリングとしては逆にかっこよくなる可能性がある？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 46a4-OoZW [103.2.251.218])[sage]：2019/06/02(日) 23:38:20.68 ID:+5kjfgNh0 - >>907
乗れば内装外装に全振りした車だと分かるはずだからな
エンジンは当然好みや必要パワーは人によってあるものの特に語るような魅力はない
良くも悪くもbe a driverではなく美しく走るになった
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745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e6a4-OoZW)[sage]：2019/06/02(日) 23:41:55.33 ID:+5kjfgNh0 - >>743
「価格はカローラスポーツ含めもっと頑張る」の意味によってはカローラスポーツと大差ないかもしれん
より優秀なパワートレインが積まれれば当然上は高くなるだろうけど
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