- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/01(土) 01:41:45.18 ID:gesgO4wi0 - >>677
引き算の美学に足し算するなんて野暮やってるんだから罰金価格は残当
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699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/01(土) 05:07:31.67 ID:gesgO4wi0 - なんで先代アクセラって居住空間犠牲にしてマルチリンクもあれこれチューニングだってしたのに乗り心地ちっとも良くならないんだろうね？
MAZDA3で今回採った判断ってのはつまりそう言うとこで何を優先にしたかったのかって話。
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703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/01(土) 05:20:25.19 ID:gesgO4wi0 - マツダが出した答え：
かっ飛ばしてドライバーだけがウヒョーとか言ってオーガズム感じるドライバー限定オナ二ーマシン
→それはMAZDA3がやる役目じゃない。そういう層はアテンザとかロードスターとかRXの新型出す時まで待たせとけばいい。
つまりこういうこと
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718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/01(土) 07:35:09.19 ID:gesgO4wi0 - >>715
そらそうよ、キャズム超えて大多数＝マジョリティ層に買ってもらうには先鋭化されたオタク＝アーリーアダプター層の望むものを言われるまま作ってても
すぐ頭打ちになって結局開発費をペイできないなんて事になりかねないからな。
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727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/01(土) 08:07:58.46 ID:gesgO4wi0 - >>725
ファッションでしょ。
バスケ選手でもないのにナイキ履いてるやつなんなの？サッカー選手でもないのにアディダス履いてるやつなんなの？っていちいち突っかかってるようなもん。
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733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/06/01(土) 08:18:30.89 ID:gesgO4wi0 - >>731
そうだよ。それが功を奏して車離れした層にまで大注目・大絶賛でディーラー各店はこの1週間大盛況なんだけどね。
君が至高としている車のスペックは消費者市場から見たらニッチマーケットでしかなかったって事になった形だね。
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