- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 06:04:33.63 ID:BQjV8jvQ0 - マツダが出した答え：
価格に見合った上質な乗り味とハンドリング、力強い走り、各人が快適に移動できる空間。
→それはMAZDA3がやる役目じゃない。そういう層はカロスポやゴルフにまかせておけばいい。
つまりこういうこと
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725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 08:04:32.91 ID:BQjV8jvQ0 - 走り屋が乗る車ではなくなったらしいけど、１８インチのちぐはぐ感といいたらもうねwww
足回りもごつごつしてて高級とは言えないし、何を目指しているのかまったく不明
結局みえるとこだけ飾って、うけを狙うのが目的としか思えないんだよなあ。
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731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 08:12:19.93 ID:BQjV8jvQ0 - マツダ車はついにファッションを目指すようになりました
それなら１８インチも納得ですわ
ファッションで乗る車ですw
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772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 09:31:12.17 ID:BQjV8jvQ0 - マツダはエンジンはトヨタかVWに供給してもらって、
パッケージングはホンダに教えてもらったら、ほんとうにいい車になると思うよ
あんなにでかいずうたいで、フィットより狭い後席とかありえんw
まあデザインだけは悪くはないな
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844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 11:34:34.99 ID:BQjV8jvQ0 - >>837 このスレを読み返したらいやと言うほど書いてあるので、読んでみてください
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846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 11:37:34.30 ID:BQjV8jvQ0 - なのに18インチ （笑
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889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 12:35:32.68 ID:BQjV8jvQ0 - CセグハッチでAクラス、ゴルフはクラウンと同じ膝前スペースを確保してるけど、カロスポ、アクセラはやっぱり狭い。
同じCセグハッチでなんでこうなっちゃうのか不思議。
ゴツゴツ感はAクラス、ゴルフと同じなのに。
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903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 13:00:02.49 ID:BQjV8jvQ0 - >>896 そっか、Aクラス、ゴルフがクラウン同等の後部座席空間があるのは、トランク容量を削っているからないのか。
しらんかった。
カロスポ、アクセラはトランク容量が大きいのか。
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909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 13:06:56.06 ID:BQjV8jvQ0 - >>906 どうして同じCセグハッチなのに、後部座席がDセグセダン並にできないのか不思議に思っただけ。
トランクをでかくしたかっただけみたい。
トランク容量よりクDセグセダン並みのスペースのほうがいいけどね。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 15:01:40.59 ID:BQjV8jvQ0 - >>970 ロードノイズなんて静音タイヤ履かせたら、普通の車なら一発で静かになるで
レグノとかおすすめやで
マツダ３もタイヤ変えたらええんとちゃうか？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 15:11:02.34 ID:BQjV8jvQ0 - パワーもないトーションビームのこんな車、ほんまは１５インチの静音でも履かせとけばええんちゃう？
こんなんどうせ街中トロトロ走るだけやろ。そのほうが似合っとる
ほんまマツダのやることは理解できんわ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 15:45:43.66 ID:BQjV8jvQ0 - ATは６速ロックアップ付きなら、ラバーフィールCVTやギクシャクDSGよりええやん
ただいかんせんHVやターボがないと、回さんとトルクでえへんし、せわしない安っぽい車になっちゃうのは不可避やなあ
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 17:38:41.92 ID:BQjV8jvQ0 - まあ悪くはないと思うよ。今時の２シータとして考えたら安い方だしよくできてる。
でもねー、図体はでかいけど、Bセグと比べる車だよね。
フィットとかアクアとかね。
居住空間はフィットに負けてるみたいだし、アクアみたいなHVもないけどね。
トーションビームもフィット、アクアと比べたらまあ少しはよくできてるのかもねw
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 18:42:31.97 ID:BQjV8jvQ0 - IPスレは業者がたくさんいて、素人ではなかなか見つけないコアな情報も多いけど、ネガな事実を書くと徹底的に叩くか無視するからなあ。
カロスポやゴルフスレとかも同じようにひどいもんだよ。
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 20:03:29.86 ID:BQjV8jvQ0 - ディーゼルなんてバスとか乗ったらわかるやん
あれをこぶりにしてマイルドにした感じだよ
すぐ頭打ちする
アイドリングはガラガラ
なんとなくトルクは有る
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 20:37:34.82 ID:BQjV8jvQ0 - プリウスはいいぞー。
加速はモータでアシストが入るし、しっかり減速で回生してくれるから、燃料気にしないでキビキビ走れる。
マツダ３にも回生欲しいよなあ
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 21:40:29.45 ID:BQjV8jvQ0 - 提灯記事や、ものめずらしさで賑わってたけど、
だんだん正体がばれて、実力がわかっちゃって、ネガを否定できなくなっちゃたからね。
そんなことない！それは他車もおなじで、〜よりはまし！ とか援護できなくなっちゃんただよなあ
（笑）
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- 【MAZADA】マツダ3 Vol35【アクセラ改め】
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/06/01(土) 23:48:23.41 ID:BQjV8jvQ0 - >>73 クラウンは割とガチやで
こんなFFのくせにロングノーズで、非力パワーのトーションビームサスのくせに１８チンチで、クラウンにどう挑むんや
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