トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月29日 > mqcrgdJX0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.100

書き込みレス一覧

【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】
658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/29(水) 08:18:47.55 ID:mqcrgdJX0
なんか叩くところが少なくて、叩きどころ(実は別に誰も気にしてない)がひとつ見つかると集中砲火浴びせて、
なんというか、仕事なのか本当に頭がやばい人なのかわからんけど、人生、頑張ってほしいな…………
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】
663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/29(水) 08:24:29.41 ID:mqcrgdJX0
>>661
じっくり乗ってもない(もしくは一切乗ってない)くせにな
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.100
28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/29(水) 12:47:58.34 ID:mqcrgdJX0
不祥事連発による墜落に加えて新型の出来が良すぎてなんかもう決着ついちゃった感じすごいもんな
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】
732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/29(水) 13:01:49.44 ID:mqcrgdJX0
ここで欧州仕様の0-100データコピペが投下され「それは税制で馬力抑えてるバージョンで国内版は150馬力以上
あるからどうのこうの」みたいなツッコミが入るまでがこのスレの様式美
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】
786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/29(水) 16:06:22.98 ID:mqcrgdJX0
>>784
リジッドアクスルとトーションビームは違うぞ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】
982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/29(水) 20:55:46.34 ID:mqcrgdJX0
マツダの残クレは55%という高残価よりそれを「保証」してくれるというのがポイント

特にXとかいう得体の知れないエンジンとか3年後5年後の市場価値がどうなってるかわからない純エンジン車とか
自動運転じゃない車とかの買取価格を、2.9%の金利でかなり高いレベルで保証してくれるんだぞ?
手元に金あっても買取価格保証料のつもりで、残価分の金利だけ払えばいいようギリまで入金してわざと残クレ組む選択もかなりアリ


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