- V37スカイライン購入者−情報交換 part30
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/29(水) 08:43:39.34 ID:kuTcTQFQ0 - 確かに。
贅沢言えば、あと一つ、ポケットあると良いね。
灰皿に財布かスマホ入ればいいんだが。
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- V37スカイライン購入者−情報交換 part30
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/29(水) 13:04:19.71 ID:kuTcTQFQ0 - 志賀が決めたインフィニティマーク導入、
西川がその反動で日産マーク復活はありうる。
どっちにしても、この会社
ユーザー不在、ブランド戦略不在は間違いない。
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- V37スカイライン購入者−情報交換 part30
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/29(水) 13:05:32.14 ID:kuTcTQFQ0 - いっそFCAで統合して
FRはすべて、マセラティマークで統一しようや。
そしたら文句ない。
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- 【スズキ】4代目 エスクード Part16【ESCUDO】
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/29(水) 17:01:20.83 ID:kuTcTQFQ0 - >>811
極悪では無いな、3代目までなら余裕だよ。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.41
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/29(水) 18:54:42.44 ID:kuTcTQFQ0 - >>737
当面、インフィニティブランドは継続しそうだな。
北米考えると、消滅してもおかしくない状況だったのでは。
中国さまさまだが、今後どうするのか。
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- V37スカイライン購入者−情報交換 part30
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/29(水) 22:54:48.97 ID:kuTcTQFQ0 - 客やディーラーとしては
セダン＝400R＋プロパイ2.0
QX50、そしてクーペが欲しい
メーカーはまだ分かってないのかなあ
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