- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/27(月) 06:02:03.90 ID:GAiTpkBV0 - >>829
100万アップで収まるかな？
妄想ばかりで都合のいい事しか言わないから信者は馬鹿にされるんだよ
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/27(月) 08:13:23.11 ID:GAiTpkBV0 - >>878
大体がそういう機能は任意でオンにするもんだと思うけど
マツダは任意でオフにするタイプなの？
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/27(月) 08:31:35.81 ID:GAiTpkBV0 - >>891
ABSとかと運転支援装置を一緒に考えてる奴もいるのかよ
>>890
自分で決められるんだ
ユーザに選択肢があるのはいいね
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.99
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/27(月) 08:56:15.37 ID:GAiTpkBV0 - >>631
バカじゃないの？
大体の位置で操作できる事、そして確認は目線をそれほど下げなくていい上位でできる事はよく考えられているとも言えるけど
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/27(月) 09:23:52.49 ID:GAiTpkBV0 - >>902
車線逸脱防止って60km/h以上で作動するんじゃないの？ある程度の速度を出さないと作動しない安全装置ねぇ…
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/27(月) 11:46:05.06 ID:GAiTpkBV0 - >>944
具体的には？
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