- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.【AXELA】
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 09:21:26.23 ID:mFEvAPr/0 - >>702
ありがとうMAZDA紳士
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 14:43:26.02 ID:mFEvAPr/0 - 18DLセダンと15Gファストバック試乗してきました
18DLに乗ってまず感じたのは内装の美しさ完全に国産車のレベルを凌駕しててドイツ車と比べても遜色ない
オーディオと遮音性も素晴らしいし
マツコネ2の反応も速い、拡大縮小がストレス無く瞬時に反応する
乗り出してすぐに気付いたのは足回りの良さ、車道に出るときの段差で進化してることに気付く
ロードノイズがしないのは当たり前でディーゼルのガラガラ音すら入ってこないので言われなければディーゼルだと気付かない
ハンドリングも自然でフロントの見切りが国産車最高クラスに良くて運転しやすい
ここからネガティブ要素
まずブレーキングファールがいまいち
MAZDAの味付けだと分かってても止まらないので不安になる
あとこれは前言撤回になるけどバックミラーの視界が狭い
これはリアウィンドウが寝過ぎてるのが原因
ただしバックの時はモニター解像度と360度のお陰で素晴らしく見易いので不意に子供が飛び出てきても対応できるので安全意識は高く全く問題ない
メーター回りの装備も凄い
制限速度を自動認識するとスピードメーターの目盛りが赤くなって速度超過すると超過分がグラフ表示されるシステムには感動した
全体としてはアクセラも立派になったなーという印象
正直MAZDA3と勝負できる国産車は無いと言っていいでしょ
15Gも乗ったけど18Dからかなり劣るので
ベストバイは18Dだと思います
以上
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 14:48:40.47 ID:mFEvAPr/0 - >>268
ブレーキングフィールな
予測変換じゃますぎ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 18:58:32.86 ID:mFEvAPr/0 - そういやディーラーのお兄さんによると20Gがベストマッチで実際に今出てる売り上げでも一番数が出てるそうだ
乗ってみた感触でも20Gなら過不足無く走れそうだと思った
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:00:09.21 ID:mFEvAPr/0 - >>299
はいはい俺
もう進化し過ぎて圧倒的にMAZDA3が良かった
帰り道に自分の車乗って内装しょぼーって思ったんだけど
乗り味はblなんだよなあ
やっぱうちの子が一番可愛い
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:02:32.70 ID:mFEvAPr/0 - >>314
普通にアイドリングストップしたよ
運転してるやつがMAZD知らないんじゃない？
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:04:50.49 ID:mFEvAPr/0 - >>331
役不足ってことは必要十分ってことか
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:12:55.11 ID:mFEvAPr/0 - >>394
セダン乗ったけどセダンの視界はもっと狭い
ハイマウントストップランプが邪魔
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:16:52.10 ID:mFEvAPr/0 - >>448
MAZDA3見たあとにそれらの車の内装は無理ゲーだな
恥ずかしくて乗れないよ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:17:49.00 ID:mFEvAPr/0 - >>449
正解
安いのが欲しいなら未満だな
ゆとりは日本語も怪しいから困るな
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:18:51.79 ID:mFEvAPr/0 - >>451
自分で乗って気に入るかどうかだろうね
俺も動力性能には感動しなかったから
20GとX待ちかも知れん
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:23:07.13 ID:mFEvAPr/0 - 普通にマルチリンクのblより乗り心地良かったけど乗ってもいないで何言ってるの？これだからスペック馬鹿は困るな
紙切れ一枚読んだだけで分かるかっての
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:24:28.43 ID:mFEvAPr/0 - >>455
カロスポはリアが狭いね
後はアクセラのパクリみたいな外装が恥ずかしいのと
内装が2世代遅れでみすぼらしいのに我慢出来ればね
良いところが燃費しかない
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:47:22.94 ID:mFEvAPr/0 - >>468
アクセラはトヨタにやるわ
MAZDA3は次のステージに行ってるので
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:49:14.23 ID:mFEvAPr/0 - >>483
カロスポがアクセラをベンチマークにしててMAZDA3は欧州車をベンチマークにしてるから
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:52:12.62 ID:mFEvAPr/0 - >>461
blはbkのプラットフォームの使い回しだからな
naとnbみたいな関係
MAZDAがスカイアクティブにシフトした時にbkのプラットフォームじゃ対応できんかった
bkblってフォード時代のプラットフォームでボルボと共用してたしMAZDA専用じゃなかったからな
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 19:59:44.75 ID:mFEvAPr/0 - >>492
中古のハリアー300万で買えるといいな
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 20:51:22.93 ID:mFEvAPr/0 - 試乗にも行けない引きこもりアンチの断末魔が心地よい
来月もまた点検で試乗してくるわ
惚れてしまいそう
マツダ車で一番良い出来じゃないかなあ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 20:54:21.13 ID:mFEvAPr/0 - >>566
うん、Xと20Gを試乗して判断だな
今のところ20Gプロアクティブtouringがコスパ最高と見ている
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 20:56:52.86 ID:mFEvAPr/0 - >>570
欧州車乗りと国産車乗りが発狂する程の出来とかまさに初代の再来だね
あの頃の2ちゃんのアクセラスレも嫉妬が凄かった
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【4代目アクセラ改め】
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 22:55:16.29 ID:mFEvAPr/0 - >>573
外国人？日本語上手いね
|
- 【MAZDA3】マツダ4代目アクセラVol.【AXELA】
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/26(日) 23:03:25.47 ID:mFEvAPr/0 - >>706
で外に居るのは嘘だか分かったのか？サイコパス君
|