- 【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part122【VEZEL】
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31f7-THjO [58.91.98.40])[sage]：2019/05/25(土) 00:30:38.59 ID:wBXra2ra0 - >>922
デザインをどう見るかだろうね。ホンダ車の場合大ヒットした車の次はコケる場合が
多いから、今のデザインが好きならば買えば良い
あと、下にもう一つSUVを追加するみたいだから、サイズもデカくなる可能性がある
それもファクター
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- 【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part122【VEZEL】
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31f7-THjO [58.91.98.40])[sage]：2019/05/25(土) 17:02:33.68 ID:wBXra2ra0 - >>944
>>946も言っているが、ホンダのハイブリッド開発はIMA/i-DCD/i-MMDと迷走した
対するトヨタはTHS一筋に開発を続け、今では極めて高い信頼性と低コスト（一説に
よると、スタート時の1/4になっているとか）を実現している
ただ、これからは局面が変わってくると思う。基本がパラレル式であるTHSに比べて
基本がシリーズ式であるMMDは将来的な可能性が高い（プリウスのPHEVを見れば良く
わかる）。ホンダはMMDに社運をかけるつもりだろう
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- 【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part122【VEZEL】
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31f7-THjO [58.91.98.40])[sage]：2019/05/25(土) 19:43:44.24 ID:wBXra2ra0 - >>962
上の方の記事にもあるけど、フィットベースで出る事は確実でしょう
コストダウンした新型i-MMDを搭載した相当魅力的なモデルだと思う
これでホンダのSUVも、新型/ヴェゼル/CR-Vとラインナップが良くなる
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973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31f7-THjO [58.91.98.40])[sage]：2019/05/25(土) 20:21:24.30 ID:wBXra2ra0 - 勝手な予想
①新型SUV：フィットベースで横幅1750mm弱、今のヴェゼルより若干小さい位
②次期ヴェゼル：ベースはわからんが若干大型化、横幅1800mm程度？
③CR-V：横幅1855mm、日本には大き過ぎる
個人的には②に期待している
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974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31f7-THjO [58.91.98.40])[sage]：2019/05/25(土) 20:30:50.35 ID:wBXra2ra0 - >>972
しかしホンダもフィットベースでよくぞこんなに作ったもんだよね
ちなみに一昨年カナダに行ったんだけど、HR-Vのデザインは評価が高かった
まあ、カナダには小さすぎるけどね。カルガリー辺りだと、MDXでも小さく見える
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983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 31f7-THjO [58.91.98.40])[sage]：2019/05/25(土) 22:53:32.13 ID:wBXra2ra0 - >>977
>・今のヴェゼルくらいのサイズ
>・一回り大きいCR-Vとヴェゼルの中間サイズ
>・クロスロードみたいな四角いヤツ
そんなに出したら、また・・
>しかも別設計が過ぎて同じプラットフォームで
>共用部分が下手したら2割も無い
ｗｗ
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