- V37スカイライン購入者−情報交換 part29
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 09:12:07.18 ID:DtpBNFGU0 - 高速道路で楽。
今まで単一車線のみの制御で、
前方に遅い車がいたら、自前で車線変更して追い越してたのが
ウインカー一つでクルマがやってくれるようになる…。
ぶっちゃけこれだけ。
セレナプロパイ乗ってる俺には画期的だが、
高速走らない人には恩恵が全く無い。
1.0から2.0、そこに至るまでの技術の蓄積はハンパ無いとは思うけど。
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- V37スカイライン購入者−情報交換 part29
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 09:15:53.64 ID:DtpBNFGU0 - IC進入なんかも、操作してくれるというし、実際大体出来るだろうが
混合交通の中では、任せっぱなしにできない事象が多すぎると思う。
まず、自分でやるはず。そこまでデパイスを信用できない。
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- V37スカイラインを語ろう Vol.41
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 18:48:28.88 ID:DtpBNFGU0 - >>512
旧友と話す時、気をつかうって感覚分かるか？
年を取る程、金銭的にも、生活的にも、差が信じられないくらい拡がってるんだ。
貧相な連中ほど、俺ら、って皆一緒にしたがる傾向はあるか。
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- V37スカイライン購入者−情報交換 part29
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 18:51:19.43 ID:DtpBNFGU0 - 久しぶりにセールスが留守電に
明るい声でメッセージ残してる
何か情報あるのか?
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- V37スカイラインを語ろう Vol.41
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 19:19:36.07 ID:DtpBNFGU0 - 自営だもん
償却後の簿価＞下取価格であれば
即刻変えても、逆に利益が出る
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- V37スカイラインを語ろう Vol.41
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 22:23:33.37 ID:DtpBNFGU0 - 今の日産は、全世界的にゴーンショックで凄いダメージ受けてる。
ナリフリ構う余裕無いんだよ。
国内では、車種まで削られてイメージ最悪。
とりあえず国内リリース可能な車種を
手あたり次第出していくしか後がない。
そのなかでスカイラインブランドと
プロパイロット2.0は、国内最強といってもいい。
(少なくてもニッサン首脳陣が考えてる限り)
一般消費者にどう訴求できるかは、不明。
これでダメなら本当にダメだな。
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