- 【日産】ノートe-POWERオーナースレ18【NISMO】
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 12:22:24.91 ID:3+WFIPsk0 - >>206
駆動動力じゃないよ。
Wikipediaでもちゃんと「動力源」と駆動に限らないような書き方になってる。
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- 【日産】ノートe-POWERオーナースレ18【NISMO】
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 14:19:14.20 ID:3+WFIPsk0 - >>210
駆動に限らないってのは、
パラレルではエンジンとモータの両方が車軸を駆動する動力であることに対して、
シリーズではモータのみが車軸を駆動するけど、その電力源はエンジンと回生の複数あるってこと
このパラレルの仕様によるハイブリッドの定義の誤解が本当に多い。
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214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 15:28:46.88 ID:3+WFIPsk0 - >>212
バッテリーに貯めてるが？
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229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 21:58:57.45 ID:3+WFIPsk0 - >>218
エンジン無いじゃん
EVのメインの電力は車外から供給されるものだから動力源に含まないと思われ
>>226
＞バッテリーに載ってる分で
使用過程を無視した仮定は意味が無い
ハイブリッドなのは「動力」そのものじゃなくて「エネルギー源」だっつーの
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- 【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 6
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfa7-N1KJ)[sage]：2019/05/25(土) 22:01:44.02 ID:3+WFIPsk0 - >>186
むしろそっちのスレの方が以前からあったスレ
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237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/25(土) 23:18:46.50 ID:3+WFIPsk0 - >>231
＞リーフだって回生エネルギー使ってるだろ？
リーフは外部充電なので車内で作っているエネルギーは回生のみだ
＞エネルギー源はバッテリーだけだろ。他に何があるんだよ。
バッテリーを充電する元が搭載したエンジンと回生ブレーキの2種類あるという話をしている
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