- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 11:17:57.47 ID:MT6uc29x0 - >>346
外には出さないけどエンジン内部に煤溜め込んで10万ｋｍで煤だらけになる代物だぞｗ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 11:26:37.52 ID:MT6uc29x0 - >>386
無知なくせに喋るなよ
10万でアドルブルーは一万ちょいしか要らん
ゴミディーゼル擁護お疲れｗ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 11:29:25.19 ID:MT6uc29x0 - >>395
まぁディーゼルよりハイブリッドのほうがいいよな
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 11:33:18.80 ID:MT6uc29x0 - >>400
えっ当たり前じゃん
そもそもプラド出してきた奴違うやつだし
マツダはプラドクラスの車を作る技術はありませーん
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 11:34:37.66 ID:MT6uc29x0 - これだよな
ただし、リアにトーションビーム式が採用されたことにより、その乗り心地にはフォーカスやゴルフにはない妥協が感じられた。
ターマックでも荒れた路面ではボディの動揺が気になる。このような場面では、2台のライバルが明らかに上を行っている。
2.0?エンジンもやや不満が残る。フォードのエコブーストのようなキャラクター性がないだけでなく、パワー不足も気になった。
ピークトルクの発生回転数が高いことはそれほど大きな問題ではないが、その4000rpmに達してもそれほどのトルクを感じられないのである。
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 11:37:33.39 ID:MT6uc29x0 - 1500ｃｃの安いのマニュアルエアコンで草
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 11:42:18.33 ID:MT6uc29x0 - >>417
いやデミオセダンになったじゃん
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 11:43:42.11 ID:MT6uc29x0 - 20MTも4駆も無いのに4つもあるのか
セダンのラインナップやる気無さ過ぎ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 19:53:57.01 ID:MT6uc29x0 - やっぱコストダウトーションはダメなのか
走りに力入れずにインテリアや音響に力入れてるようではダメだな
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 21:43:06.57 ID:MT6uc29x0 - アクセラで良かったのってBKぐらいだな
あとは残りカスみたいなもん
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 21:47:31.84 ID:MT6uc29x0 - >>891
前後ダブルウィッシュボーンとトーションビームのゴミを比べんなよ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 21:49:53.56 ID:MT6uc29x0 - BMアクセラって車内の空間が歪んでて
足回りが糞なんだろ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 21:57:56.93 ID:MT6uc29x0 - 高級車ってのは
重量が重くエンジンのパワーがあって回さなくてもよく走るから静かなんだよ
1500ｃｃなんて糞エンジン乗せるなよ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:07:31.24 ID:MT6uc29x0 - >>950
1500ｃｃ3列シートのシエンタと同じ車重で笑う
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:11:44.61 ID:MT6uc29x0 - >>967
今更ゴルフはマイルドハイブリッド出すんだよな
トヨタの20年遅れてる
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:12:46.38 ID:MT6uc29x0 - >>969
ｃｘ-5って他車より全長短いせいで狭いのがなぁ
4600は必要だろう
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 237d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:15:33.44 ID:MT6uc29x0 - !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1553269357/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.22【4代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1553955130/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1554911743/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1555687862/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.25【四代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1556380196/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.26【四代目アクセラ】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1556951184/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1557649352/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.28【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558160723/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558527091/
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.29【4代目アクセラ改め】
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:16:42.65 ID:MT6uc29x0 - >>975
ほれ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558703733/
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:41:30.49 ID:MT6uc29x0 - 1500ｃｃで18インチは無いよなぁ・・・
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:46:11.49 ID:MT6uc29x0 - >>26
カロスポも欧州税制用の低スペック持ってきてるだけのやる気のなさ
1800ｃｃ相当だから1500ｃｃよりはましだが
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:52:58.35 ID:MT6uc29x0 - 15Ｓでマニュアルエアコンって逆に面倒だろ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 22:56:42.54 ID:MT6uc29x0 - >>39
北米で売ってるM20Aに6MTだと楽しいだろうなと思うわ
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 23:10:10.25 ID:MT6uc29x0 - Cセグ一番なのがシビックってのがなんかなぁ
三菱と日産は死んでるし
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 23:12:54.26 ID:MT6uc29x0 - >>67
えっセダン1500ｃｃあるじゃん
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 23:19:55.86 ID:MT6uc29x0 - これ
[マイルドハイブリッドSKYACTIV-X](セダンはMT設定無し)
・X PROACTIVE(2WD)[6ECAT＆6MT]・・・3,140,000円
・X PROACTIVE(4WD)[6ECAT＆6MT]・・・3,372,200円
・X PROACTIVE Touring Selection(2WD)[6ECAT＆6MT]・・・3,258,800円
・X PROACTIVE Touring Selection(4WD)[6ECAT＆6MT]・・・3,491,000円
・X L Package(2WD)[6ECAT＆6MT]・・・3,319,000円
・X L Package(4WD)[6ECAT＆6MT]・・・3,551,200円
・[ハッチバック専用]X Burgundy Selection(2WD)[6ECAT＆6MT]・・・3,389,200円
・[ハッチバック専用]X Burgundy Selection(4WD)[6ECAT＆6MT]・・・3,621,400円
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 23:26:58.10 ID:MT6uc29x0 - 俺はカローラワゴンとレヴォーク待ちで様子見するわ
マツダの初期型はリ不具合多いし
|
- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.30【4代目アクセラ改め】
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 137d-buEI [59.190.42.131])[sage]：2019/05/24(金) 23:50:34.54 ID:MT6uc29x0 - マツダスピードアクセラ以上の性能あったら高くてもいいんだけどなぁ
|