- V37スカイラインを語ろう Vol.41
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 06:38:05.79 ID:fEAAed5t0 - スープラの0ー100は4秒台
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 06:46:13.59 ID:fEAAed5t0 - 車重は軽ければ事故した時に不利だから
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 08:01:45.67 ID:fEAAed5t0 - 運動エネルギーも位置エネルギーも、物体の質量に比例します。
つまり、同じ速度で走っている場合、重い車の方が破壊力が大きいので、重い車と軽い車がぶつかった場合、軽い車が受けるダメージの方が大きくなります
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 08:53:12.04 ID:fEAAed5t0 - なぜ新型スープラはタイムを公表しないのですか。
新型スープラはニュルブルリンクでテストしたと聞きますが。
ポルシェもフェラーリも日産もホンダもニュルブルリンクでテストしたスポーツカーはタイムを公表していますが。
なぜ新型スープラはニュルブルリンクでテストしたのにタイムを公表しないのですか。
と質問したら。
遅いタイムだったので恥ずかしくて発表できない。
という回答がありそうですが。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 09:02:43.04 ID:fEAAed5t0 - 現代のクルマは衝突安全性を確保する上で、どうしても車両重量が重くなりがちです！
今の時代に車重970ではw
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 10:34:02.06 ID:fEAAed5t0 - エネルギーの法則では重い物のと軽い物がぶつかったら軽い物が受ける衝撃は高くなる
背が高い物と低い物がぶつかったら低い物が受ける衝撃は大きい
事故で衝撃が少ない車種は車高高い重量ある高級ミニバンかSUVになる
スイスポは軽四並みの重量だから事故はヤバいんじゃない
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 11:37:33.11 ID:fEAAed5t0 - 以前北陸自動車道で軽自動車が大型トレーラーに追突した事故が有りました。
追突した拍子に軽自動車は、トレーラーの後部に食い込み、引っ掛かったまま、トレーラーがパーキングで休憩に入るまで約８０ｋｍ引きずられていました。
トレーラーの運転手は、軽自動車が追突した事に気が付きませんでした。
つまり重たい車は、影響を受けにくい。
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162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 12:48:36.41 ID:fEAAed5t0 - アルトワークスのが軽いしスイスポより速いからスイスポは中途半端だな
コペンやS660もスイスポより速いし
速さ求めるならS4にしたら良いんじゃない
でも高いからお前らは買えないわけだwww
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- V37スカイラインを語ろう Vol.41
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 12:57:05.77 ID:fEAAed5t0 - チェーン式を採用するスバルのリニアトロニック。一部車種にはアクセルを踏み込まない「低開度」時は、滑らかな無段階変速。
ドライバーがぐっと踏み込みアクセルが「高開度」になると、
自動的にステップ変速に切り替わり、エンジン回転がぐっと伸びてリニアな加速が
味わえるオートステップ変速切り替えモードが用意されている。また300ps／40.8kgmのWRX
S4やレヴォーグの2Lターボにも耐えうる設計
CVTのが良いよね
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 15:15:38.56 ID:fEAAed5t0 - どうしてもMTならワークスがいいのでは？
S660なんかは人も乗らない、荷物も積めない、走るための車ですから
アルトはアルトなわけだし、AGSでもいいなら、RSでもいいと思います
RSのいい部分は、ターボのパドルシフト付きで、この価格で買えると言うところ
ワークスになると、普通にスティングレーも買えるので、一つ上の車が買える事です
まぁMTに拘る人の車だし、所詮軽自動車ですからね
普通車のMTを求めるなら高い金出して買ってください
それこそアルトワークスより遅いスイフトスポーツとか？(笑)
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170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 16:11:31.74 ID:fEAAed5t0 - CVTにチェーン式を採用したのはスバルとアウディだけ
スイスポもチェーン式CVTにしたら加速はスムーズで速くなるんじゃないかと思いました。
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171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 16:40:38.82 ID:fEAAed5t0 - ハイツの隣の住人が 夜になるとオレの耳の側で犬に吠えさせて喜んでやがるのてで 大家に言ったが取り合わないので 警察呼んでもそんなことはないと言う始末 みんな結託して睡眠の邪魔をしやがるので
もう夜は寝るのあきらめて昼間に寝ることにしてる
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176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 17:26:11.55 ID:fEAAed5t0 - 因みに今乗ってんのはWRXS4です
スイスポはたいして速くないのにw
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178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 17:44:28.10 ID:fEAAed5t0 - S4の0ー100は5秒台
スイスポは8秒台
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190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 18:58:44.66 ID:fEAAed5t0 - スイスポのMT車は坂道発進後退防止システムないの？
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191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 18:59:57.13 ID:fEAAed5t0 - スバリストは紳士だから
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415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 19:44:25.92 ID:fEAAed5t0 - トヨタは10速CVT
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198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 19:49:52.44 ID:fEAAed5t0 - MTで急な坂道で発進なら下がってしまうだろうよ。ヒルアシストシステムは必要だから
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201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 19:53:15.90 ID:fEAAed5t0 - ヒルアシストシステムないて事は、スイスポ乗りは坂道発進は普通に半クラとアクセルをしてからサイドブレーキを解除して発進してるんか？
下がって後続車にぶつける可能性あると思ったな
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203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 19:57:38.92 ID:fEAAed5t0 - 半クラで吹かしたらクラッチ焼き付き起こしてクラッチ戻らなくなるて聞いたけど
クラッチ滑り5万キロで発生した
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204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 19:59:44.66 ID:fEAAed5t0 - AT限定免許だこらS4乗っている。MT免許取ってシビックハッチバックかスイスポ乗り換え予定だから。スープラも良いけど
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206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 20:05:17.77 ID:fEAAed5t0 - 軽ければ必要ないのか
なるほど
5500回転頭打ちだから高速はたいした走りできないな
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209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 20:09:31.11 ID:fEAAed5t0 - 左足でブレーキ踏みながら右足でアクセル踏み込むわけ？
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211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 20:12:23.98 ID:fEAAed5t0 - S4スレ立ててくれ
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217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 20:29:03.77 ID:fEAAed5t0 - スポーツって名前に付いてるからスポーティな走りが出来ると勘違いしているような若者や本当に速いヤツと走った事の無いような なんちゃって走り屋が乗るのがスイフトスポーツな
S4乗ればスイフトスポーツは遅くてしょぼいから
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218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 20:31:02.09 ID:fEAAed5t0 - サイドブレーキ引くて時代遅れ、今は足踏みパーキングブレーキかボタン式パーキングブレーキだからな
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219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 20:32:33.16 ID:fEAAed5t0 - スバルスレでスイフトスポーツはオタクが乗ると言われてきた
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- 【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.94【SKYACTIV】
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 20:38:29.70 ID:fEAAed5t0 - シビックハッチバックより速い？
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235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 21:25:17.19 ID:fEAAed5t0 - S4乗りの俺からしたらスイフトスポーツで速さ語るなよと言いたい
140馬力だろ(笑)
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242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 21:48:28.77 ID:fEAAed5t0 - トーションビームサスペンションかw
こりゃだめだw
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244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 22:03:04.38 ID:fEAAed5t0 - トーションビームはコーナー怖いな
マルチリンクにしないとな
1400で140馬力じゃシビックハッチバック1500で180馬力にマルチリンクサスペンション
こりゃシビックに勝てない
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 22:14:33.33 ID:fEAAed5t0 - 12時間勤務のため週4日しか勤務できないんよ、なんか労働基準法があるらしい。
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 22:18:10.31 ID:fEAAed5t0 - トーションビームだと振動やコーナー大変だなwww
マルチリンクにしないのは安価にするためか
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 22:31:39.77 ID:fEAAed5t0 - スバルのオタク率は異常
前にいた会社のアニメ同好会なんかほとんど中古スバルで痛車が多かった
マツダロードスターはデートで彼氏にドライブに乗って来てほしい車１位になってるけどマジか
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- 【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part40【ZC33S】
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 22:33:30.06 ID:fEAAed5t0 - モンスポはマルチリンクかね
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- 【TOYOTA】ハリアー HARRIER 97【ZSU6/ASU6/AVU8】
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/23(木) 22:55:48.12 ID:fEAAed5t0 - フォレスターからハリアーターボに乗り換えたがハリアー加速遅いな、本当にターボ付いてるのかて感じ
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