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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8741-rKSw)
名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8741-g922)
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34

書き込みレス一覧

【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8741-rKSw)[sage]:2019/05/23(木) 16:53:09.35 ID:S0r+cuPs0
>>20
https://clicccar.com/2018/08/15/618853/
はい非純正オバフェン
https://libertywalk.co.jp/bodykit/lb-nation/lb%E2%98%85nation-suzuki-gmini/
LB Wide fender
素材 定価(税込み)
FRP ¥151,200
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8741-rKSw)[sage]:2019/05/23(木) 16:56:36.62 ID:S0r+cuPs0
つーか洒落てるオーバーフェンダーってどんなのだよ
ランクル80とかの時代のだっさい丸っこい奴か?
二階建てみたいにオバフェンにオバフェン重ねたどうにもならんくらいダサい奴か?
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8741-rKSw)[sage]:2019/05/23(木) 17:38:55.12 ID:S0r+cuPs0
>>25
貧乏臭い、ただただ貧乏くさい
小学生の工作かよ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8741-rKSw)[sage]:2019/05/23(木) 17:58:01.73 ID:S0r+cuPs0
>>28
水平方向にそのまま伸ばすと横から見ると車体の軽ジムニーのフェンダー部分が見えると思う
それを隠そうとすると横から見たフェンダーの厚みをだいぶ厚くしないといけない

たぶんすっごくカッコ悪くなるぞ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8741-rKSw)[sage]:2019/05/23(木) 18:12:23.37 ID:S0r+cuPs0
>>31
頑張って軽ジムニーのフェンダー部分をカットして水平にオバフェンを伸ばすと今度は
巨大なホイールハウスに対してタイヤが小さすぎてスカスカに

タイヤを巨大にすると重すぎてバタついたり足回りに負荷がかかり過ぎたりパワーを食われて
走らないし燃費が、、、。
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8741-rKSw)[sage]:2019/05/23(木) 19:30:52.31 ID:S0r+cuPs0
>>33
単純に古臭いから
何の工夫も無い丸く膨らんだだけのオバフェンはそりゃダサいよ
D型にして曲線と面の構成を見せる方がそりゃかっこいい
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.34
39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8741-g922)[sage]:2019/05/23(木) 22:26:03.73 ID:S0r+cuPs0
>>35
単純に古臭いのと古臭いテイストで作ったデザインは違うよ
80はクラウンみたいな文法でデザインされてて高価ででかけりゃ偉いってバブル時代はあれで売れた
今となっては虚飾の塊
冒険や男の道具って既存の4WDの文法からは外れてる

シエラは古き良き時代の4WDの文法でデザインされてる
オバフェンも機能的必然性から来てる


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