- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.98
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/17(金) 20:56:04.90 ID:u1jJ35YK0 - 481名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/14(火) 04:23:56.55ID:C19VlBFc0>>495
>>476
今度はスバルの何処を褒めるかね？
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/14(火) 04:35:13.27ID:C19VlBFc0
https://autos.goo.ne.jp/news/322148/
これで精一杯、褒めてるのかな？
せめてカーオブザイヤー確実！とか書けば、スバルとスバヲタは涙流して喜ぶのに！
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/15(水) 04:16:44.08ID:IG6aCthZ0
>>535
そんなにマツダが羨ましいか？
マツダは新型エンジンを数種類開発してるからな！
スバルは？まさか１種類のエンジンに苦戦してるのか？
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/15(水) 04:21:32.17ID:IG6aCthZ0
>>528
スバルは１年後ですら新エンジン開発できて無いだろうな！
541名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/15(水) 04:23:23.23ID:IG6aCthZ0
>>537
ＦＦだろうが、四駆だろうが、水平対向はクソだよ！
ボロクソ対向！
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/15(水) 04:33:22.40ID:IG6aCthZ0>>548
>>529
スバルは高齢者向けだからだよ！
ナビに気を取られないよう配慮してるんだよ！
アイサイトもバカには出来ないよ！運転中にノートＰＣを操作できると、スバル社員自らが
証明してる！
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880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/17(金) 20:56:29.04 ID:u1jJ35YK0 - 639名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/16(木) 04:20:43.13ID:95M4chgl0
>>613
環境規制はスバルにとってハードルが高過ぎなんだよ！
会長も社内は昭和だと言ってたし！
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/16(木) 04:30:15.01ID:95M4chgl0
>>636
スバルは高利益率でもマトモなエンジン開発できないとはね？
余り物を寄せ集めようにも、余り物自体が無いスバル！
自慢の高利益率も身から出た錆に浪費して、減益！
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/16(木) 04:43:58.13ID:95M4chgl0
>>626
疾風を作ってたのは、何の自慢にもならないけどね！
大きい所に寄生して生き延びて来た努力は認めてやるよ！
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/17(金) 04:10:19.25ID:RDJTDqOA0
>>751
スバルは整備がガサツで、オイルまみれ！
割高であっても、漏れがある？
スバルの見せ掛けだけのブランド力は崩壊中！
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/17(金) 04:12:18.44ID:RDJTDqOA0
>>770
環境規制クリアできない水平対向、これが一番悲惨！
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/17(金) 04:15:12.08ID:RDJTDqOA0
思い出したけど！
昨年かな？スバルのセダン最速ってのがあったな！
不正でもがいてる最中に、スバル渾身の一発ギャグには大爆笑した！
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- スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.98
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/17(金) 20:57:57.05 ID:u1jJ35YK0 - >>878
>>880
交替勤務期間工のツダヲタの朝は早い。毎日同じ時間帯に必ず書き込みをする。
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905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/17(金) 21:45:03.44 ID:u1jJ35YK0 - ツダ「直6ディーゼル開発してるよ！FRといえばマツダ！トヨタさんと対等！！」
トヨタ「直6とかウチにあるしディーゼルいらんし、FRもあるし…。BMWと開発したスープラがあるし劣化エンジンとか劣化駆動形式とかイラネ。というか、お前にやったHVシステムの車…アクセラって言うんだっけ？販売台数どうなったよ？」
ツダ「さ…3桁クラブ入りです…」
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