トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月17日 > iJoP5EZm0

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名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f3-txzD [153.216.152.251])
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 16【EV･LEAF】
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part21【FCV・燃料電池車】

書き込みレス一覧

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 16【EV･LEAF】
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f3-txzD [153.216.152.251])[sage]：2019/05/17(金) 00:02:18.21 ID:iJoP5EZm0
>>599
予定で行けば3.0で一般道も自動運転可能ってスケジュールだった。
2.0が2018年が約1年遅れた
3.0が2020年の予定で2年遅れで2022年あたりかな
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part21【FCV・燃料電池車】
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f3-txzD [153.216.152.251])[sage]：2019/05/17(金) 21:16:07.38 ID:iJoP5EZm0
ttps://youtu.be/rBQPD6-baF8
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part21【FCV・燃料電池車】
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f3-txzD [153.216.152.251])[sage]：2019/05/17(金) 22:29:13.76 ID:iJoP5EZm0
>>127
武田 邦彦 は、日本の工学者、中部大学総合工学研究所特任教授
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 16【EV･LEAF】
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 47f3-txzD [153.216.152.251])[sage]：2019/05/17(金) 23:41:59.86 ID:iJoP5EZm0
>>621
プリウスPHVの遊星ギアを使う方式と比較したら無駄は少ない。


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