- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 16【EV・LEAF】
600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 47f3-txzD [153.216.152.251])[sage]:2019/05/17(金) 00:02:18.21 ID:iJoP5EZm0 - >>599
予定で行けば3.0で一般道も自動運転可能ってスケジュールだった。 2.0が2018年が約1年遅れた 3.0が2020年の予定で2年遅れで2022年あたりかな
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part21【FCV・燃料電池車】
126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 47f3-txzD [153.216.152.251])[sage]:2019/05/17(金) 21:16:07.38 ID:iJoP5EZm0 - ttps://youtu.be/rBQPD6-baF8
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- 【TOYOTA】ミライ MIRAI Part21【FCV・燃料電池車】
128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 47f3-txzD [153.216.152.251])[sage]:2019/05/17(金) 22:29:13.76 ID:iJoP5EZm0 - >>127
武田 邦彦 は、日本の工学者、中部大学総合工学研究所特任教授
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- 【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 16【EV・LEAF】
622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 47f3-txzD [153.216.152.251])[sage]:2019/05/17(金) 23:41:59.86 ID:iJoP5EZm0 - >>621
プリウスPHVの遊星ギアを使う方式と比較したら無駄は少ない。
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