- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.190【DEMIO】
131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/17(金) 13:38:22.86 ID:dHm3AIb00 - >>128
デミオのACCは結構優秀だけどなぁ。 山道でも基本的にACC ONで結構なペースを維持できるし。 その上でちょっと追い越しのときにパドルシフトをカコンx2とやるのがすげーいい感じ。 下限の0km/h対応よりも先に上限120km/h対応の方が切実かなぁ?
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.190【DEMIO】
132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/17(金) 13:40:51.74 ID:dHm3AIb00 - >>127
先日まで代車でエブリィのAGS乗ってたけど、あれはあれで面白いね。 少なくとも以前に載ってたSeleSpeedより余程良くできてる。軽自動車の パワーを生かすにはCVTよりいいと思ったわ。スズキの目の付け所も面白い。 AGSにモーター組み合わせて変速の加速ラグを埋めたタイプにも乗ってみたいと 思う程度には良かった。
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.190【DEMIO】
136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/17(金) 15:48:53.45 ID:dHm3AIb00 - >>135
マジかっ 今度代車借りて設定できるか試してみるわ。
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- プリウスはペダルに問題有?マスゴミは報道しない?
8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/17(金) 22:53:03.44 ID:dHm3AIb00 - >>5
一時停止等でNに入れる。 ↓ ブレーキのつもりでアクセルペダルを踏む。 しかしHVなので速度ゼロではエンジンがかからず気が付かない。 ↓ シフトスイッチをNからDに入れる。 (ブレーキペダルを踏まなくてもDにシフトできちゃう) ↓ プリウスロケット are Go!
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