- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.190【DEMIO】
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/17(金) 13:38:22.86 ID:dHm3AIb00 - >>128
デミオのACCは結構優秀だけどなぁ。
山道でも基本的にACC ONで結構なペースを維持できるし。
その上でちょっと追い越しのときにパドルシフトをカコンx2とやるのがすげーいい感じ。
下限の0km/h対応よりも先に上限120km/h対応の方が切実かなぁ?
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.190【DEMIO】
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/17(金) 13:40:51.74 ID:dHm3AIb00 - >>127
先日まで代車でエブリィのAGS乗ってたけど、あれはあれで面白いね。
少なくとも以前に載ってたSeleSpeedより余程良くできてる。軽自動車の
パワーを生かすにはCVTよりいいと思ったわ。スズキの目の付け所も面白い。
AGSにモーター組み合わせて変速の加速ラグを埋めたタイプにも乗ってみたいと
思う程度には良かった。
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- 【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.190【DEMIO】
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/17(金) 15:48:53.45 ID:dHm3AIb00 - >>135
マジかっ
今度代車借りて設定できるか試してみるわ。
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- プリウスはペダルに問題有？マスゴミは報道しない？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/17(金) 22:53:03.44 ID:dHm3AIb00 - >>5
一時停止等でNに入れる。
↓
ブレーキのつもりでアクセルペダルを踏む。
しかしHVなので速度ゼロではエンジンがかからず気が付かない。
↓
シフトスイッチをNからDに入れる。
(ブレーキペダルを踏まなくてもDにシフトできちゃう)
↓
プリウスロケット are Go!
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