- ■死んだ?■どうした!?日産22■放置プレー?■
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/17(金) 00:49:57.85 ID:azDuar5/0 - プロパイ2.0
> 同一車線走行時にはドライバーが常に前方に注意し、道路・交通・自車両の状況に応じ直ちにハンドルを確実に操作できる状態にある限りにおいて、ハンズオフが可能となる
今のレーダークルコン＋車線維持と比較して何が変わったのかようわからん
|
- ■死んだ?■どうした!?日産22■放置プレー?■
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/17(金) 01:53:59.06 ID:azDuar5/0 - ホンダは何があったのか日本国内での営利わずか1000万円、北米は良いがヨーロッパは大赤字
軽四は評価は高いが全く儲けにならんようだ
売れれば売れるほど首を絞めるNBOX…
バイクもアジア向けはしばらく無敵だろうけど、先進国向けはYKに比べて割高な価格設定が続けばどうなるかわからん
日本では小型二輪(車検のあるバイク)の販売台数は昨年カワサキに1.5倍もの大差をつけられ、たぶん今年もカワサキが一番
過去にも2015と16にヤマハに負けたことがあり、絶対王者とはいえなくなっている
日産よりは応援してるぞがんばれ
|
- ■死んだ?■どうした!?日産22■放置プレー?■
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/17(金) 09:22:53.87 ID:azDuar5/0 - 大差ないどころか高いまである
両側電動スライドドアとか当たり前になってるもんよ
|