トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月17日 > T6Sx4tKXp

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-ImZz [126.35.11.222])
【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
【TOYOTA】カローラスポーツ Part34【COROLLA】

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【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-ImZz [126.35.11.222])[sage]:2019/05/17(金) 07:54:51.11 ID:T6Sx4tKXp
>>716
そだね〜。信者は必死でトーションビームを正当化しとるけどホンマは悔しくてしゃーないやろ。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-ImZz [126.35.11.222])[sage]:2019/05/17(金) 10:22:43.20 ID:T6Sx4tKXp
例えばトーションビーム仕様とマルチリンク仕様の Mazda3が同じ値段、同じ乗り心地でも評論家がトーションビーム仕様が良いって言えば信者はトーションビーム仕様を買うって事。
【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-ImZz [126.35.11.222])[sage]:2019/05/17(金) 12:24:26.94 ID:T6Sx4tKXp
>>779
トーションとマルチなら余裕でわかる。特に後席。評論家の運転席での評価やどうでもいい。
【TOYOTA】カローラスポーツ Part34【COROLLA】
87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp5f-ImZz [126.35.11.222])[sage]:2019/05/17(金) 19:42:03.70 ID:T6Sx4tKXp
>>84
高田純次やん。


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