- 【HONDA】3代目フィット Part143【FIT3】
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358f-EL+e)[sage]：2019/05/17(金) 12:50:02.59 ID:JyPMkt1y0 - >>902
891のようにウソでも堂々と書かれると、納得する人もいるんだろうな。
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907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358f-EL+e)[sage]：2019/05/17(金) 12:58:46.87 ID:JyPMkt1y0 - >>897
アクセル開度20％は本当？
前期車だけど、駆動バッテリー残量によって、放電量45Ａまたは55ＡがＥＶ解除されるタイミングだと
思うが。ＨＶモニターを見ててもその通りだし。
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908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 358f-EL+e)[sage]：2019/05/17(金) 13:07:55.23 ID:JyPMkt1y0 - バッテリーＬＶが4以上なら55Ａ、ＬＶ3なら45Ａね。
ちなみに発進時1速は30ＡまでＥＶ。
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911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 358f-TomE)[sage]：2019/05/17(金) 15:15:03.23 ID:JyPMkt1y0 - 違う
モーターは奇数ギアだよ！
自分の車のこと知らないって信じられん。
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912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 358f-TomE)[sage]：2019/05/17(金) 15:20:16.60 ID:JyPMkt1y0 - >>909
902ではなく891がウソという意味でかいたんだが
EVが偶数なんたら、っていう部分ね。
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917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 358f-TomE)[sage]：2019/05/17(金) 17:51:36.20 ID:JyPMkt1y0 - >>915
アシストやら回生やら話を広げるとややこしいんだが、
単純にEV走行は奇数ギア段という結論でいいんじゃない？
みんなは、それ以上の話をしているのかな？
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