- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-z2Dd [126.182.132.168])[]：2019/05/17(金) 04:16:17.44 ID:KSIubdSop - てかアレだ。
デミオdは前の方が良くて、CX5は後のが良い。
CX5は前の剛性感が無いから、クローズドコースで140km/h出すと直進性が怪しくなってくる。
対するデミオdは前の剛性感が高いしエンジンが重いから矢の如く直進していく。
リミッター付近でもハンドルから手を離しても怖くない次元。直進の安定感は国産コンパクトで頭抜けてる。スイフト系でも敵わない。
そういや水野和敏もデミオdのフロント剛性はべた褒めだったわ。
マツダ3は前後バランスが取れればいいな。
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710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-z2Dd [126.182.132.168])[]：2019/05/17(金) 04:17:54.91 ID:KSIubdSop - 誤
対するデミオdは前の剛性感が高いしエンジンが重いから矢の如く直進していく。
訂正
対するデミオdは前の剛性感が高いしフロントヘビーだから、先端が重い矢の如く直進していく。
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- 【MAZDA3】マツダ3 Vol.27【4代目アクセラ改め】
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-z2Dd [126.182.132.168])[]：2019/05/17(金) 08:47:19.76 ID:KSIubdSop - >>744
デミオはコーナーが駄目。車重の重いCX3になるともう話にならない。アウト側の後輪に一気に荷重が掛かって抜ける。
アクセラやアテンザのが全然良い。
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775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-z2Dd [126.182.132.168])[]：2019/05/17(金) 11:55:21.30 ID:KSIubdSop - >>762
ベンツAクラスはマルチリンクもあるけどな。
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812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-z2Dd [126.182.132.168])[]：2019/05/17(金) 14:32:47.43 ID:KSIubdSop - >>811
丸投げだろうが、エンジンや走りのクオリティが高い車多いと思うぞ。
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