トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月16日 > lXkQ2wCwd

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-eMw8 [49.98.163.126])
【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part27

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【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part27
660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-eMw8 [49.98.163.126])[sage]:2019/05/16(木) 17:46:40.48 ID:lXkQ2wCwd
HKSリミッターカットのみのドノーマルだが、4年半4万キロで何も壊れない。

昔、BL5Aターボにマインズのコンピュータでリミッターカットしたら、見事排気側のガスケット裂けた。ディーラー持って
行ったら社外品ECUがバレて新車保証が効かず有償修理になりました。
たしか2万か3万円。ノーマルECUに戻すよう言われたが、マインズに下取りに出してしまっていた。たしか10万円したなあ。いまの車のHKSは数万円。

先日点検パックでディーラー行ったら、
自宅に現行S4のカタログと買い替えた場合の見積が送られてきた。
同じGT、ツーリングアシストに楽ナビ。
下取り170万で追金260万円だと。
営業マンも大変ね。
【SUBARU】WRX S4【VAG】ワッチョイ Part27
661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaf-eMw8 [49.98.163.126])[sage]:2019/05/16(木) 17:50:34.95 ID:lXkQ2wCwd
あ、価格は勉強しますだって。
追金はもっと少なくなるかも。
今にして思うとA型はエコカー減税の
対象だから諸経費が安かった。


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