トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月16日 > eogyN4r30

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
コンパクトカー総合スレッド Part168
トヨタ倒産しろ
プリウス+老人=人身事故
重大事故とプリウスの関係
プリウスの暴走事故続発! ハッキングが原因か?
ルーミーの残念なところを挙げるスレ

書き込みレス一覧

コンパクトカー総合スレッド Part168
319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/16(木) 05:42:00.59 ID:eogyN4r30
アイサイトはハイビームだと夜間まともだけど
ロービームは40m先しか見えてないからな
単眼カメラと違ってステレオカメラは赤外線カメラじゃないから
コンパクトカー総合スレッド Part168
320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/16(木) 05:52:14.90 ID:eogyN4r30
>>294
トヨタのハイブリッドで車のバッテリーは長持ちすると思われてるけど、ハイブリッドは満充電でも満遍なく6割しか使わないから長持ちするだけ
容量に対して少なくてもエンジンで充電できるからな
バッテリー残量がそのまま航続可能距離になるEVは出来るだけ満充電したいからハイブリッドみたいな寿命気にした制御ではコスパが悪過ぎる
トヨタ倒産しろ
35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/05/16(木) 05:54:08.70 ID:eogyN4r30
>>30
無関係な日本人には還元してないだけでトヨタ社員には手厚過ぎるだろ
俺を採用しろ
プリウス+老人=人身事故
6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/16(木) 06:26:32.03 ID:eogyN4r30
サポカーSのプリウスでも守れないんだからペダル踏み間違いは深刻な問題だ
サポカーSは踏み間違い時加速抑制機能付きの車に与えられるからな
重大事故とプリウスの関係
80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/05/16(木) 06:41:12.62 ID:eogyN4r30
現行プリウスはサポカーSだぞ
サポカー制度で最高ランクの踏み間違い時加速抑制機能付き
アクセル踏んだままシフト切り替えしたって急発進はしないし
アクセルとブレーキ同時に踏んだらブレーキ優先されるし
対歩行者には80キロで突っ込んでも検知してブレーキが作動し軽減する
ここまでやっても完全には防げないんだから老人は手強い
プリウスの暴走事故続発! ハッキングが原因か?
330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/05/16(木) 06:52:43.90 ID:eogyN4r30
>>321
それハイブリッド関係なく普通じゃね?
そもそも停車目的でNに入れる事が間違いだし
それはMTでも同じ事
コンパクトカー総合スレッド Part168
322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/16(木) 06:58:17.64 ID:eogyN4r30
>>321
単に後席のでかいセンターアームレスト外して安い収納型にして5人乗りにしただけだぞ
むしろ豪華さで言えば4人乗りの方がまだあった
どのみち後ろ3人は乗れるってだけで真ん中狭すぎて常用レベルではないし
プリウスの暴走事故続発! ハッキングが原因か?
332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/05/16(木) 07:04:33.05 ID:eogyN4r30
それはギア噛み合わせがシビアなidcdだからな気がするな
ルーミーの残念なところを挙げるスレ
754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2019/05/16(木) 07:07:34.92 ID:eogyN4r30
むしろ軽より劣ってるよな
軽でもベビークラスのNBOXより0−100遅いってどんだけだよ


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