- 重大事故とプリウスの関係
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/16(木) 02:03:49.80 ID:Rhx5Pkpl0 - トヨタは隠蔽やだんまりなどせずに真剣にこの問題に取り組まないといけないと思うぞ
例え最悪現行モデルの生産を止めて莫大な損失を被る事になったとしても、将来起こり得る事故やトラブルを未然に防ぐ為にも、早急な対応を求めるわ
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89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/16(木) 09:36:21.77 ID:Rhx5Pkpl0 - とにかく一刻も早く何らかの対応をしないと益々被害が増えるのは火を見るよりも明らか
ホンダだって現行フィットのDCTの不具合を解決する為に数度のリコールや生産ラインを停めたりしたし、三菱のアウトランダーだって一旦生産ラインを停めて問題解決に当たった
タカタだって会社が傾いてもエアバッグのリコールをやってるだろ
他のメーカーに出来て天下のトヨタに出来ない訳が無い
このままだといずれまたアメリカで集団訴訟を起こされたり巨額の制裁金を支払わされたりするぞ？
そうなってからだと本当に手遅れになるし、日本車そのものの信頼が揺らいで日本経済に対するダメージも計り知れない
一刻も早いトヨタの英断を期待している
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103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/16(木) 11:58:30.96 ID:Rhx5Pkpl0 - >>101
トヨタのハイブリッドではMT車を作れない
ホンダのなんちゃってハイブリッドしかMT車はないよ
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113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/16(木) 12:44:23.42 ID:Rhx5Pkpl0 - >>104
知ってるよ
ホンダもなんちゃってハイブリッドを止めたからね
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114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/16(木) 12:47:07.16 ID:Rhx5Pkpl0 - >>105
作っても売れないから開発費が到底回収出来ない
スバルのアイサイトがMT車に設定されないのも同じ理由
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119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2019/05/16(木) 13:23:33.99 ID:Rhx5Pkpl0 - >>117
欧州ではまだまだMTは主流だから、欧州で強いマツダは日本仕様でもMT車の設定率が高い
対して北米は完全なAT大国だから、北米をメインマーケットにしてるトヨタやスバルは殆どMT車を設定していないんだよな
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