トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月16日 > FRINsfr/0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc7c-N32O)
【日産】セレナC27 e-POWER専用 ワッチョイ有 Part 6

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【日産】セレナC27 e-POWER専用 ワッチョイ有 Part 6
118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc7c-N32O)[sage]:2019/05/16(木) 09:31:31.50 ID:FRINsfr/0
>>116
>毎回オートブレーキホールド押すのめんどい
????
なぜ毎回押すの?
【日産】セレナC27 e-POWER専用 ワッチョイ有 Part 6
120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc7c-N32O)[sage]:2019/05/16(木) 10:28:36.04 ID:FRINsfr/0
>>119
なるほど
エンジンかけたときに押すのも面倒なのか
なんだかね
便利すぎると危険じゃないのかね
【日産】セレナC27 e-POWER専用 ワッチョイ有 Part 6
123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc7c-N32O)[sage]:2019/05/16(木) 13:45:19.97 ID:FRINsfr/0
>>121
えええええー
車庫入れでもオートブレーキホールドいちいち解除なんかしないだろ
アクセル踏まばブレーキ解除になるし
>>122
たしかにエンジンかけたときにいちいち押すのは面倒なのは理解できるな
アイドリングストップの時はそう思った
【日産】セレナC27 e-POWER専用 ワッチョイ有 Part 6
127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fc7c-N32O)[sage]:2019/05/16(木) 16:32:33.74 ID:FRINsfr/0
あれ、車庫入れでブレーキホールド気にしてなかった
俺が踏み込んでなかったのか
なんか機能理解してなかった怖いね
これが暴走につながるのかな


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