- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/16(木) 23:35:19.19 ID:D5fyG7au0 - >>868
認定されなきゃ認め無いって
どんだけ必死なのよ？
逆に聞きたいんだけど、バイワイヤ式スロットルとブレーキが如何なる状態に置いても絶対に誤差動しないって認定どこにあるか教えて？
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- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/16(木) 23:46:39.18 ID:D5fyG7au0 - >>882
だれも無罪とか言ってない。
プリウスに欠陥ある可能性があると言ってるんだけど、読めないのか？
逆に飯塚に限らず。
欠陥のせいなのに、犯罪者にされたドライバーいたらどうするのか？
これだけ暴走が頻発する車は他に知らないけど？
高齢者ドライバーの運転適切疑うだけなら、暴走は他の車種でも多発してなきゃおかしい。
んで、絶対プリウスが誤差動しないという根拠とこにあるの？？？？
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885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2019/05/16(木) 23:55:33.45 ID:D5fyG7au0 - >>883
昔のAT車は、こんなに暴走してないけどね。
こんな事故最近多いのはケーブルからワイヤへ操作変わってるからじゃないの？
その中でもプリウスが突出してるのは何らかの原因があると思うのが普通。
お前の主張は何か隠す意図があるとさえ思える。
悪魔の証明というかｗ
散々誤差動するという根拠や実例貼られてるじゃないｗ
この不具合報告の数々が証明になるなら限りなく黒のグレーだよ。
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