- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
326 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 00:06:26.66 ID:CvDVBJfG0 - 286 ◆tWFNzTAIGA 2019/05/16(木) 00:04:01.97ID:xar8cXjM0
最新のプリウスなのに前の障害物が認識できなかったのは
車の問題ではないのか？なぜ踏み間違いで済ませようとする？
290 ◆tWFNzTAIGA 2019/05/16(木) 00:04:56.99ID:xar8cXjM0
明らかにトヨタを守ろうとしてるマスゴミ
どんだけワイロ貰ってんねや！！
292幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 00:05:21.38ID:UZFgvpS40
>>286
トヨタが警察に闇献金して警察の裏金になってる＼(＾o＾)／
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
327 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 00:11:22.08 ID:CvDVBJfG0 - 5名無しさん＠１周年2019/05/15(水) 23:48:25.67ID:uek2avto0>>19
プリウスなどのハッキング「指南書」、米専門家が公開へ”2013年7月29日
https://jp.reuters.com/article/l4n0fz0ws-car-hacking-idJPTYE96S04820130729
いて研究している専門家２人が、トヨタの「プリウス」などのハッキング方法を発見し、注意喚起を目的にその「指南書」を近く公開することになった。
ツイッターの研究者チャーリー・ミラー氏とセキュリティーコンサルタント会社ＩＯＡｃｔｉｖｅのクリス・バラセク氏は、プリウスのほかフォードの
「エスケープ」の重要なシステムを攻撃するための技術文書を作成。ロサンゼルスで今週開かれる、ハッカーやセキュリティー関係者らのイベント「デフコン」で、
これらの車種をハッキングするためのソフトも披露する。
ミラー氏らによると、プリウスについては時速約１３０キロで走行中に急ブレーキをかけたり、運転手の意思とは関係なくハンドルを動かしたりできたほか、
エスケープは低速走行中にブレーキが利かないようにすることができたという。
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
328 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 00:14:29.27 ID:CvDVBJfG0 - 203名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 00:08:29.21ID:7DfVm65R0
<アメリカ＞
2010年08月12日 トヨタEDRデータは信憑性の欠片も無い。
https://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/19244452/
B.クレイグ・ハトスン(Gimme Credit
「私たちは、EDRsの調査がトヨタのエレクトロニクスシステムに関する問題に当たると予想しない。」
「EDRsは、これらのタイプの問題を特定するように設計されていません。」
「おそらくエレクトロニクス問題は典型的な車で見つけられたソフトウェアコードの中に潜んでいます。
タイムズ
トヨタ自体は、装置からの読み取りが法廷で使用できないくらい不正確であったと繰り返して 連邦の裁判官に言いました、
と先月報道しました。
例えば、ニュージャージー法廷で2007年にトヨタの職員は、「EDRsからダウンロードされたどんなデータの信頼性も保証でき
ない」と言って来ました。
Transportカナダ(NHTSAの対応者)
先週 ブラックボックスデータのレビューがペダル誤用を示さなかった
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
329 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 00:49:13.03 ID:CvDVBJfG0 - 694名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 00:48:22.06ID:7DfVm65R0
＜これやばくね？ 公務員終わるで＞
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。
ニューヨークタイムズ MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574
Some crash experts say Toyota shouldn't bear too much criticism for failing to capture large amounts or specific kinds
of data, because EDR systems were initially built for air bag deployment and not necessarily to reconstruct wrecks.
EDRシステムは当初エアバッグ展開用に構築されたものであり、必ずしも事故車の運転記録を再現するものではなかった
ため、クラッシュ専門家の中には、トヨタが大量または特定の種類のデータの取得に失敗したことに対してあまりにも批判を
しないほうがよいと言う人もいます。
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
333 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 08:11:26.87 ID:CvDVBJfG0 - 48名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:15:56.47ID:Cn+EXsNt0
＞プリウス
飯塚メンバーのは15年前の型落ちのプリウスだけど
今回は自動ブレーキ付きの新型でしょ？
効かなかったのかな
51名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:16:38.89ID:utuia0yU0
爺さんのせいにしてるのはトヨタの工作員か？
おまえらの方でもちゃんと調べろよ
欠陥がないかどうか。
84名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 07:21:17.71ID:utuia0yU0>>112
ひたすら爺さんのミスのせいにしてる奴がいるけど、金でももらってんのか？
どうしてプリウスで爺さんの事故が多いか調べろよ、メーカーはよ。
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
751 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 08:12:11.68 ID:CvDVBJfG0 - <アメリカ＞
2010年08月12日 トヨタEDRデータは信憑性の欠片も無い。
https://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/19244452/
B.クレイグ・ハトスン(Gimme Credit
「私たちは、EDRsの調査がトヨタのエレクトロニクスシステムに関する問題に当たると予想しない。」
「EDRsは、これらのタイプの問題を特定するように設計されていません。」
「おそらくエレクトロニクス問題は典型的な車で見つけられたソフトウェアコードの中に潜んでいます。
タイムズ
トヨタ自体は、装置からの読み取りが法廷で使用できないくらい不正確であったと繰り返して 連邦の裁判官に言いました、
と先月報道しました。
例えば、ニュージャージー法廷で2007年にトヨタの職員は、「EDRsからダウンロードされたどんなデータの信頼性も保証でき
ない」と言って来ました。
Transportカナダ(NHTSAの対応者)
先週 ブラックボックスデータのレビューがペダル誤用を示さなかった
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
752 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 08:12:31.27 ID:CvDVBJfG0 - ＜これやばくね？ 公務員終わるで＞
事故時の再現をできないと、トヨタ自身が言明しているEDRを根拠に
公務員は下級国民を逮捕し、有罪にしてきたようだ。
ニューヨークタイムズ MAR 05, 2010
https://www.nydailynews.com/news/money/toyota-secretive-black-box-data-explain-crashes-blamed-sudden-acceleration-article-1.174574
Some crash experts say Toyota shouldn't bear too much criticism for failing to capture large amounts or specific kinds
of data, because EDR systems were initially built for air bag deployment and not necessarily to reconstruct wrecks.
EDRシステムは当初エアバッグ展開用に構築されたものであり、必ずしも事故車の運転記録を再現するものではなかった
ため、クラッシュ専門家の中には、トヨタが大量または特定の種類のデータの取得に失敗したことに対してあまりにも批判を
しないほうがよいと言う人もいます。
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
753 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 08:14:38.57 ID:CvDVBJfG0 - 421名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 08:13:02.92ID:lfOIE/7x0
【ここまでのまとめ】
・温厚でも下級国民なら、即逮捕
・高齢者＋プリウス＝最凶のテロ兵器
・高齢者の“ブレーキを踏んだ”は、１００％アクセルを踏んだ
・保育士は戦士。日々命がけで戦っている
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
336 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 12:20:11.46 ID:CvDVBJfG0 - 市原のプリウスのタイヤ3本がパンクしていた＼(＾o＾)／
自動ブレーキ作動せず("ﾟдﾟ)
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
337 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 12:24:37.53 ID:CvDVBJfG0 - 公園に突っ込んだ車 事故の衝撃でタイヤ３本パンク 千葉 市原
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190516/k10011917841000.html
15日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいた公園の砂場に乗用車が突っ込み、保育士が大けがをした事故で、乗用車は強い衝撃で
タイヤ３本がパンクしていたことが警察への取材で分かりました。警察は、急発進した車が速度を出して歩道の縁石を乗り越え公園に
突っ込んだとみて、さらに調べています。
15日、千葉県市原市でコインパーキングから出た乗用車が、道路を渡って公園の砂場に突っ込み、遊んでいた保育園児をかばおうと
した30代の保育士の女性が車と接触して右足の骨を折る大けがをしました。
警察は、乗用車を運転していた市原市の泉水卓容疑者（65）を過失運転傷害の疑いで逮捕し、16日、検察庁に身柄を送りました。
その後の調べで、乗用車は事故の強い衝撃で前輪２本と右側の後輪の合わせて３本のタイヤがパンクしていたことが警察への取材でわかりました。
当時、乗用車は高さ20センチほどの歩道の縁石を乗り越えたあと、公園の周りに張られていたチェーンの支柱と砂場のフェンスを
なぎ倒してようやく止まったということです。
警察は、何らかの原因で急発進したあと速度を出して公園に突っ込んだとみて、周辺の防犯カメラの映像を分析するなど事故の状況をさらに調べています。
|
- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
791 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 12:29:09.08 ID:CvDVBJfG0 - 公園に突っ込んだ車 事故の衝撃でタイヤ３本パンク 千葉 市原
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190516/k10011917841000.html
15日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいた公園の砂場に乗用車が突っ込み、保育士が大けがをした事故で、乗用車は強い衝撃で
タイヤ３本がパンクしていたことが警察への取材で分かりました。警察は、急発進した車が速度を出して歩道の縁石を乗り越え公園に
突っ込んだとみて、さらに調べています。
15日、千葉県市原市でコインパーキングから出た乗用車が、道路を渡って公園の砂場に突っ込み、遊んでいた保育園児をかばおうと
した30代の保育士の女性が車と接触して右足の骨を折る大けがをしました。
警察は、乗用車を運転していた市原市の泉水卓容疑者（65）を過失運転傷害の疑いで逮捕し、16日、検察庁に身柄を送りました。
その後の調べで、乗用車は事故の強い衝撃で前輪２本と右側の後輪の合わせて３本のタイヤがパンクしていたことが警察への取材でわかりました。
当時、乗用車は高さ20センチほどの歩道の縁石を乗り越えたあと、公園の周りに張られていたチェーンの支柱と砂場のフェンスを
なぎ倒してようやく止まったということです。
警察は、何らかの原因で急発進したあと速度を出して公園に突っ込んだとみて、周辺の防犯カメラの映像を分析するなど事故の状況をさらに調べています。
↑
前輪2本はともかく後輪1本のパンクは「アクセルとブレーキの踏み間違え」では説明できんぞ？（・∀・）
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
793 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 12:35:28.38 ID:CvDVBJfG0 - 前2本は縁石に乗り上げた際だろうけど、後ろ1本のパンクはその後も加速したことの証拠！("ﾟдﾟ)
普通縁石に乗り上げたら衝撃でアクセルペダルから自然に足が離れるのだが("ﾟдﾟ)
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
338 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 12:36:19.86 ID:CvDVBJfG0 - 前2本のパンクは縁石に乗り上げた際だろうけど、後ろ1本のパンクはその後も加速したことの証拠！("ﾟдﾟ)
普通縁石に乗り上げたら衝撃でアクセルペダルから自然に足が離れるのだが("ﾟдﾟ)
プリウスが「勝手に加速する」ことを証明した＼(＾o＾)／
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
339 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 12:48:06.58 ID:CvDVBJfG0 - 301名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:40:37.42ID:TS7gAYgy0
これは、プリウスの制御系プログラムの異常だなｗｗｗ
隠ぺいが必死すぎる
308名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:42:54.43ID:TS7gAYgy0
まあた、アメリカの公聴会に呼ばれて泣かされるぞｗｗｗ
317名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 12:45:04.71ID:y7rPdKU50
アメリカじゃ加害者がトヨタを訴える案件なんだけどな
日本は変わらん国だよ。
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
797 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 12:58:00.99 ID:CvDVBJfG0 - 287幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:38:36.83ID:vGn9rA6H0
>>284
損害賠償は民事だから警察の判断とは違う判断出る可能性もあるお(*^^*)
何しろ保険屋はプリウス欠陥をよく知ってるからな( *´艸｀)
288幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:40:41.00ID:vGn9rA6H0
おまいら保険の調査員をナメんなよ！(*^^*)
290幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:42:38.84ID:vGn9rA6H0
警察：「モーロクジジイのアクセルとブレーキの踏み間違え！」
飯塚氏：「アクセル離したのに勝手に加速！ 警察はウソつき！」
保険屋：「ま～たトヨタが欠陥隠蔽か、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 請求書は今回もトヨタに回すお(*^^*)」
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- 30プリウスオーナー限定スレ 61
482 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ 0ae6-2kBU)[kotchian]：2019/05/16(木) 12:58:39.58 ID:CvDVBJfG0 - 287幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:38:36.83ID:vGn9rA6H
>>284
損害賠償は民事だから警察の判断とは違う判断出る可能性もあるお(*^^*)
何しろ保険屋はプリウス欠陥をよく知ってるからな( *´艸｀)
288幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:40:41.00ID:vGn9rA6H0
おまいら保険の調査員をナメんなよ！(*^^*)
290幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/04/26(金) 18:42:38.84ID:vGn9rA6H0
警察：「モーロクジジイのアクセルとブレーキの踏み間違え！」
飯塚氏：「アクセル離したのに勝手に加速！ 警察はウソつき！」
保険屋：「ま～たトヨタが欠陥隠蔽か、┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 請求書は今回もトヨタに回すお(*^^*)」
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
341 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 13:44:41.61 ID:CvDVBJfG0 - プリウスは前輪駆動だから、駆動輪がパンクしたらかなり粘着力が落ちる筈なのだが、
その上後輪までパンク("ﾟдﾟ)
タイヤ3本のパンクが「アクセルとブレーキの踏み間違え」でないことを証明＼(＾o＾)／
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
799 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 13:45:40.84 ID:CvDVBJfG0 - プリウスは前輪駆動だから、駆動輪がパンクしたらかなり粘着力が落ちる筈なのだが、
その上後輪までパンク("ﾟдﾟ)
タイヤ3本のパンクが「アクセルとブレーキの踏み間違え」でないことを証明だお＼(＾o＾)／
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- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
824 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 13:47:27.36 ID:CvDVBJfG0 - 公園に突っ込んだ車 事故の衝撃でタイヤ３本パンク 千葉 市原
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190516/k10011917841000.html
15日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいた公園の砂場に乗用車が突っ込み、保育士が大けがをした事故で、乗用車は強い衝撃で
タイヤ３本がパンクしていたことが警察への取材で分かりました。警察は、急発進した車が速度を出して歩道の縁石を乗り越え公園に
突っ込んだとみて、さらに調べています。
15日、千葉県市原市でコインパーキングから出た乗用車が、道路を渡って公園の砂場に突っ込み、遊んでいた保育園児をかばおうと
した30代の保育士の女性が車と接触して右足の骨を折る大けがをしました。
警察は、乗用車を運転していた市原市の泉水卓容疑者（65）を過失運転傷害の疑いで逮捕し、16日、検察庁に身柄を送りました。
その後の調べで、乗用車は事故の強い衝撃で前輪２本と右側の後輪の合わせて３本のタイヤがパンクしていたことが警察への取材でわかりました。
当時、乗用車は高さ20センチほどの歩道の縁石を乗り越えたあと、公園の周りに張られていたチェーンの支柱と砂場のフェンスを
なぎ倒してようやく止まったということです。
警察は、何らかの原因で急発進したあと速度を出して公園に突っ込んだとみて、周辺の防犯カメラの映像を分析するなど事故の状況をさらに調べています。
338幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 12:36:19.86ID:CvDVBJfG0
前2本のパンクは縁石に乗り上げた際だろうけど、後ろ1本のパンクはその後も加速したことの証拠！("ﾟдﾟ)
普通縁石に乗り上げたら衝撃でアクセルペダルから自然に足が離れるのだが("ﾟдﾟ)
プリウスが「勝手に加速する」ことを証明した＼(＾o＾)／
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
343 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 13:54:27.17 ID:CvDVBJfG0 - 398可愛い奥様2019/05/16(木) 13:19:35.13ID:UiKNFGSE0>>399
公園突っ込みのプリウスは
駐車料金払ってる途中だったの？
ブレーキ踏みながらお金払ってるつもりが
アクセル踏んでたとか？
で、サイド下ろしたら急発進？
音がしない車って怖いよ
399幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 13:39:41.96ID:WP1U+no20
>>398
この公園では二年前にも同じ事故が起きたそうだよ。
だから杭を強力なものに取り換えたとのこと。
それをも突き破るというのは、相当なトルクだろうねぇ(*^^*)
後輪のパンクは前輪が縁石に乗り上げた後も猶も加速を続けた動かぬ証拠(*^^*)
アクセルとブレーキの踏み間違えだったとしても、この時点でアクセルから足が離れる。
要するにプリウスのコンピューターの誤作動だろう。コインパーキングから出る電磁波の影響では？(*'ω'*)
441名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 13:52:16.78ID:5F1x13Nr0
シートとズボンが擦れると静電気が発生する
精算機に手が触れると放電して電子回路が誤動作
制御基板の設計開発やってた自分は絶対選ばない車
|
- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
826 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 13:59:29.90 ID:CvDVBJfG0 - 398可愛い奥様2019/05/16(木) 13:19:35.13ID:UiKNFGSE0>>399
公園突っ込みのプリウスは
駐車料金払ってる途中だったの？
ブレーキ踏みながらお金払ってるつもりが
アクセル踏んでたとか？
で、サイド下ろしたら急発進？
音がしない車って怖いよ
399幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 13:39:41.96ID:WP1U+no20
>>398
この公園では二年前にも同じ事故が起きたそうだよ。
だから杭を強力なものに取り換えたとのこと。
それをも突き破るというのは、相当なトルクだろうねぇ(*^^*)
後輪のパンクは前輪が縁石に乗り上げた後も猶も加速を続けた動かぬ証拠(*^^*)
アクセルとブレーキの踏み間違えだったとしても、この時点でアクセルから足が離れる。
要するにプリウスのコンピューターの誤作動だろう。コインパーキングから出る電磁波の影響では？(*'ω'*)
441名無しさん＠１周年2019/05/16(木) 13:52:16.78ID:5F1x13Nr0
シートとズボンが擦れると静電気が発生する
精算機に手が触れると放電して電子回路が誤動作
制御基板の設計開発やってた自分は絶対選ばない
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- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
828 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 14:01:30.49 ID:CvDVBJfG0 - トヨタの新型プリウスが勝手に加速？ 大事故－山梨 1
2010年11月09日（火）
昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、トヨタ製のハイブリッド車「新型プリウス」のタクシーが
センターラインをはみ出し、あわせて車4台が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を負う多重衝突事故がありました。
寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っていたが、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転数が
ブワーッとものすごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごいスピードで暴走した。ブレーキを踏んでも止まらず、エンジンを切ることもできず操作不能に
なったので、やむなく前を走っていた車を避けようとしてセンターラインをはみ出した」と話しています。
またタクシー会社の株式会社巨摩タクシーによりますと、ハイブリッド車の「新型プリウス」は今年9月に購入したばかりの新車で、走行距離はおよそ1000キロ
だったということです。バッテリーから電源を取って料金メーターを設置したほかに、電気系統は改良していないという。
南アルプス警察署 交通課は、タクシー運転手による供述の信憑性や被害者、目撃者他、関係者などから証言を得るとともにメーカーのトヨタ自動車に山梨県警察本部が
事故車両を持ち込んで調査するなどして事故の詳しい原因を特定し慎重かつ厳格に捜査することにしています。事故車両は納車から間もなく、タクシー運転手（66歳）が
「突然、車の操作ができなくなった」と話しており、県警は、事故原因の究明に車の状態を詳しく調べる必要があると判断したとみられる。
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- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
829 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 14:01:43.42 ID:CvDVBJfG0 - 電気自動車に比べ構造が複雑なハイブリッドカーは、故障因子が存在することに注目すべきだ。これはブレーキの故障ではない。勝手にスピードを上げたのは、
電圧制御が暴走したからではないのか。だとすれば、メーカーも必死に隠蔽するだろうな。ハイラックスの操舵装置の脆弱性も隠蔽していたし、トヨタは前科が
多いから当然このような事件は起きる。あれだけ車種を擁し、次々と新型車を開発し続けなければならない巨大企業トヨタ。どこかに目の行き届かない部分が
出来てもおかしくはない。これに対して三菱アイ・ミーブの場合、ベース車の開発で当時、同社を支配していたダイムラーの横槍が何度も入って開発が中断し、
ガソリン版ですら5年もかかった。電気自動車化についてはガソリン車を開発していた当初から想定していたが、同社への信頼の低下していた時期でもあり、
電力7社と協力して充分すぎるデータを収集した。試験車輌は40台で、走行距離は全部合わせて295,000kmに達する。
プリウスの事件だが、全く話題に出てこないのは、トヨタがマスゴミを黙らせているに違いない。NHKにも役員が天下っているから、完全に封殺できる。一時期、
ネット上で話題になったレクサス棺桶号事件についても、告発したyoutube動画は完全に削除された。恐るべき日本の黒い霧、トヨタ。御曹司の社長も、
単なる広告塔に過ぎない。絶対に裏で支配する勢力がある。当方の経験からも、それは断言できる。
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- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
830 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 14:02:09.00 ID:CvDVBJfG0 - “恐怖の暴走カー”と化した『プリウス』――福岡での10人死傷事件は単なる事故なのか？
「またプリウスの暴走か…」。ユーザーの口コミ情報を取材する自動車ジャーナリストは、表情を曇らせる。福岡市博多区の原三信病院に、
タクシーとして利用されていた『トヨタ自動車』のプリウスが突っ込み、3人が死亡した事故（右画像）から1ヵ月。福岡県警は、
イベントデータレコーダー（EDR）の解析から、「運転手がブレーキとアクセルを踏み間違えた」と断定した。だが、果たしてそう
言い切れるのか？ 「『プリウスがコンビニや駐車場等で暴走事故を起こしているケースが多い』という噂は絶えない。その殆どは、
警察によって“ドライバーの不注意”で片付けられている」（前出の自動車ジャーナリスト）というが、今回ばかりは少し事情が違った。
職業ドライバーであるタクシー乗務員が引き起こした事故だったからだ。一般ドライバーによるアクセルとブレーキを踏み間違えた
暴走事故にしても、「病気による意識障害や認知症等を除いては、異常走行した距離は精々数十m程度」（同）。プロドライバーが
踏み間違えたことに気付かず、350mも走行し続けるとは考え難い。事故を起こしたドライバーは64歳だが、「ブレーキを踏んだが
車が止まらなかった。ギアを変えてエンジンブレーキをかけようとしたが、減速せず突っ込んでしまった」等と具体的な供述をして
いることや、事故直後に警察官とやり取りできていたことからも、認知症や運転中に意識を失った可能性は低い。ここで浮上してくる
のが、プリウス自体の欠陥問題だ。決め手となったEDRは、事故で大きな衝撃が生じた際に車体の前後左右にかかる加速度・ロール角・
エンジン回転数・アクセル開度・ブレーキ動作等を記録する装置だ。このEDRの解析結果が出るまでに20日近くかかったことも、
臆測を呼んでいる。交通事故分析を手がける専門家は、「取り外したEDRをパソコンに接続してデータを吸い出すには、十数分しか
かからない。何故、こんなに時間がかかったのか」と訝る。
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831 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 14:02:20.49 ID:CvDVBJfG0 - 今回はEDRのデータがトヨタにとって“シロ”となる結果だったが、それでも「完全に問題が無い」とは言い切れない。
「ブレーキを踏んだデータが残っていても、トラブルがブレーキの制御ソフトにあったとしたら、仮にブレーキを踏んでいた
としても、実際には利かなかった可能性もある」（同）からだ。しかも、EDRのデータはトヨタの独自仕様で、同社のシステム
でなければ分析できない為、中立的な検証が難しい。今回の事故と同様、アメリカで車両の不具合が問題視された時は、トヨタ側が
「EDRシステムは実験装置であり、信頼できるものではない」との声明を出し、データ提供に消極的だった為、「隠蔽工作を疑われた
こともあった」（同）という。ここで本筋に戻そう。EDRは記録装置に過ぎない。車体に不具合があったとしたら、事故の原因は制動系と
駆動系に絞られる。両系統は、ガソリン又はディーゼルエンジン車ならば其々独立しているが、ハイブリッド車（HV）であるプリウスは
一体化している。何故なら、ブレーキをかけた時に生じる制動エネルギーで発電し、駆動系のエネルギーとして再利用しているからだ。
「プリウスのようなHVは、低速時の制動力を回生エネルギーとして利用している為、ブレーキ抜けが起こる可能性がある」（同）との指摘も
ある。事実、トヨタもユーザー向けの取扱説明書で、そうした場合のハイブリッドシステムの緊急停止方法を明記している。2010年以降に
実施されたプリウスのリコール9件の内、今回の事故との関連が疑われる制動系（※パーキングブレーキを含む）が3件、駆動系が2件の計5件と
過半数を占める。しかも、その5件中3件は、制御ソフトの不具合でリコールが実施された。国土交通省に寄せられた2012年以降の不具合情報件数は、
制動系に限っても同じトヨタのHV『アクア』の7件に対し、プリウスは76件と10倍以上も多い。勿論、販売台数が多ければ不具合情報が増えるのも
当然だが、2012年1月から2016年11月までの累積販売台数を比べると、アクアの113万4427台に対し、プリウスは111万7945台とアクアのほうが多い。
にも拘わらず、制動系の不具合情報はプリウスが大きく突出している。つまり、同じトヨタのHVでも、プリウスだけが制動系等に構造的な問題を抱えて
いる可能性が高い。
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832 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 14:03:18.25 ID:CvDVBJfG0 - 「ここまで不具合情報が寄せられている以上、国交省や警察が徹底的な調査と解析をする必要がある。単なるドライバーのミスで
片付けるのは問題だ」と、前出の専門家は警鐘を鳴らす。
何故、同じメーカーのHV車でありながら、安全性にこのような差が生じるのか。「サプライヤーの絞り込みや部品の共通化といった
トヨタの調達状況を考えると、部品関連のトラブルであれば、両車とも似たような確率で不具合が生じる筈。プリウスだけに起こるとは考え難い」
と、自動車部品メーカー幹部は指摘する。新車開発の事情に詳しい専門紙記者は、「ハイブリッド関係の制御ソフトにバグ等の問題があるとしか
考えられない」と断言する。ならば、同様の制御ソフトを使っているアクアに不具合が生じないのは何故か。注目すべきは燃費だ。本来ならば、
プリウスより約270㎏も軽いアクアの燃費が良くて当たり前。ところがカタログ値では、アクアの37.0㎞／リッターに対して、プリウスは最高で
40.8㎞／リッターと逆に良い。トヨタ関係者は、「基本的な開発が4年遅いプリウスの燃費が良いのは当たり前」と主張するが、「燃費向上の為に
制御面で相当の無理をしているのは間違いない」と前出の専門紙記者は指摘する。燃費向上のカギは、如何に多くの回生エネルギーを取り込めるか
にかかっている。「制動エネルギーをギリギリまで発電に利用しようとする為、ちょっとしたプログラムのバグやエラーでブレーキが利かなくなる
恐れもある」（前出の専門紙記者）。ハードと違い、ソフトの不具合はメーカーにしかわからないケースが多い。「ソフトの安全管理は、メーカー
の良心にかかっている」（同）のが現状だ。歴代のプリウスは、常に“燃費ナンバーワン”が開発の最終目標だった。トヨタと『ホンダ』の間で激しい
HVの燃費競争が繰り広げられ、『マツダ』のスカイアクティブエンジンのように非HVの燃費向上も進んでいる。トヨタが燃費ナンバーワンの座を
死守する為に安全性を軽視したとするならば、そして、これまでの不具合による事故の責任回避の為にソフトの問題に目を瞑っているのなら、
決して許されることではない。
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- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
854 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 18:17:32.28 ID:CvDVBJfG0 - 千葉のプリウス暴走の容疑者保釈＼(＾o＾)／
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
345 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 18:17:53.67 ID:CvDVBJfG0 - 千葉の市原のプリウス暴走の容疑者保釈＼(＾o＾)／
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
346 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 18:21:44.97 ID:CvDVBJfG0 - 公園に暴走車 保育士重傷の事故 逮捕の男性を釈放
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000154718.html
プリウスの欠陥証明ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
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- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
855 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 18:22:27.43 ID:CvDVBJfG0 - 公園に暴走車 保育士重傷の事故 逮捕の男性を釈放
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000154718.html
プリウスの欠陥証明━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
819 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 18:33:51.67 ID:CvDVBJfG0 - 公園に暴走車 保育士重傷の事故 逮捕の男性を釈放
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000154718.html
プリウスの欠陥証明ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
トヨタ倒産へ＼(＾o＾)／
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- プリウスの暴走事故続発！ ハッキングが原因か？
347 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 18:37:33.69 ID:CvDVBJfG0 - 公園に車突入 運転の６５歳男性が釈放
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190516-00000310-nnn-soci
１５日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいる公園に車が突っ込んだ事故で、車を運転していた６５歳の無職の男性が釈放された。
この事故は１５日、６５歳の無職の男性が運転する車が園児５人と保育士２人が遊んでいた市原市の公園に突っ込み、女性保育士が右足首を骨折したもの。
男性は過失運転致傷の疑いで逮捕されていたが、１６日午後、処分保留のまま釈放された。今後は在宅のまま捜査が続けられるものとみられる。
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- TOYOTA プリウスに重大な欠陥 ｱｸｾﾙ戻らず10人死傷
859 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 18:40:13.52 ID:CvDVBJfG0 - 市原の公園に車突入 運転の６５歳男性が釈放
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190516-00000310-nnn-soci
１５日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいる公園に車が突っ込んだ事故で、車を運転していた６５歳の無職の男性が釈放された。
この事故は１５日、６５歳の無職の男性が運転する車が園児５人と保育士２人が遊んでいた市原市の公園に突っ込み、女性保育士が右足首を骨折したもの。
男性は過失運転致傷の疑いで逮捕されていたが、１６日午後、処分保留のまま釈放された。今後は在宅のまま捜査が続けられるものとみられる。
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- 【ZVW50/51/55】Prius-50系プリウス★64【4代目】
820 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP (ﾜｯﾁｮｲ dfe6-2kBU [153.219.33.19])[kotchian]：2019/05/16(木) 18:40:40.10 ID:CvDVBJfG0 - 公園にプリウス突入 運転の６５歳男性が釈放
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190516-00000310-nnn-soci
１５日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいる公園に車が突っ込んだ事故で、車を運転していた６５歳の無職の男性が釈放された。
この事故は１５日、６５歳の無職の男性が運転する車が園児５人と保育士２人が遊んでいた市原市の公園に突っ込み、女性保育士が右足首を骨折したもの。
男性は過失運転致傷の疑いで逮捕されていたが、１６日午後、処分保留のまま釈放された。今後は在宅のまま捜査が続けられるものとみられる。
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- 重大事故とプリウスの関係
142 ：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [kotchian]：2019/05/16(木) 19:16:28.78 ID:CvDVBJfG0 - 406可愛い奥様2019/05/16(木) 18:03:18.21ID:KR/7rP+t0>>410
人殺しジジイの逮捕はまだか?
408幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 18:21:35.55ID:WP1U+no20
公園に暴走車 保育士重傷の事故 逮捕の男性を釈放
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000154718.html
プリウスの欠陥証明ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
409幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 18:37:12.23ID:WP1U+no20
公園に車突入 運転の６５歳男性が釈放
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20190516-00000310-nnn-soci
１５日、千葉県市原市で保育園児らが遊んでいる公園に車が突っ込んだ事故で、車を運転していた６５歳の無職の男性が釈放された。
この事故は１５日、６５歳の無職の男性が運転する車が園児５人と保育士２人が遊んでいた市原市の公園に突っ込み、女性保育士が右足首を骨折したもの。
男性は過失運転致傷の疑いで逮捕されていたが、１６日午後、処分保留のまま釈放された。今後は在宅のまま捜査が続けられるものとみられる。
410幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/05/16(木) 18:47:57.52ID:WP1U+no20
>>406
どうやら逮捕されるのは飯塚氏ではなく、豊田章男のようだ＼(＾o＾)／
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