トップページ > 車種・メーカー > 2019年05月16日 > 6GhiTwD+0

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名無しさん@そうだドライブへ行こう
【TOYOTA】86/BRZ★160【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ

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【TOYOTA】86/BRZ★160【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/16(木) 17:27:05.50 ID:6GhiTwD+0
>>146
オートファクトリーのやつね
確かにベルト長と交換が気になったんだけどベルトって規格物で合うのは無いのかなって
ワンオフでプーリーを移設させれるようなステーを起こせばいけるんだろうが
何にせよ高いよねこれ
【TOYOTA】86/BRZ★160【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/16(木) 17:31:24.80 ID:6GhiTwD+0
>>148
コンプ丸出しで面倒くさい奴だw
MTの人達はちゃんとエンブレにも注意してますからエアプっすね
日本だけマジョリティーなAT様に合わせる義務は無いんですけど
【TOYOTA】86/BRZ★160【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/05/16(木) 17:36:27.74 ID:6GhiTwD+0
アクセルブレーキの踏み間違いは片足操作の宿命だな
個人的にはカートみたいに左足ブレーキでも有りかと思うよ
バイクなんか車と全然違うんだし既存の3ペダルに拘る必要はない気がする
その代わり法整備とMTクラッチ位置は代替案が必要だけどな


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