- 10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart41
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d182-vM1y [124.219.153.93])[]：2019/05/13(月) 03:16:17.49 ID:zWEHn2fj0 - マツダ3カッコいいじゃん。
車好きとしてああいうデザイン重視の非凡な車は売れてほしいな。
でも、後ろ狭すぎでファミリーカーとしてはつらいんじゃないかな？
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- 【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part21
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d182-vM1y [124.219.153.93])[]：2019/05/13(月) 03:30:56.22 ID:zWEHn2fj0 - >>160
言ってる通りメガーヌは排気量が小さいから直線でも差が開くね。
リアを操舵に回すってなるとその分リアのグリップが落ちるから
ハイスピードの高速コーナーでは4wsは有利とは思えない。
Ｒが大きいのに速く向き変えたってしょうがないよね。
その分低速中速コーナーの効果は絶大だとは思うんだけど
ニュルには合わないんじゃないかな？
ルノーはニュルにフォーカスせずに実用的な速度域での楽しさを追求したのかもしれない。
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- 10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart41
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d182-vM1y [124.219.153.93])[]：2019/05/13(月) 21:16:32.44 ID:zWEHn2fj0 - マツダとスバルは会社規模の割に広告費にかなり金かけてると思うよ。
だから車評論家雇って記事書いてもらってると考えても不自然じゃない。
トーションビームで十分とか言ってるからどんなもんか良い意味で自分も楽しみにしてる。
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- 【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part21
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d182-vM1y [124.219.153.93])[]：2019/05/13(月) 21:40:11.06 ID:zWEHn2fj0 - >>163
ルノー乗ったことある？
ボディの剛性感の良さならFK8出るまで圧倒的にホンダより良かったよ。
200万の最廉価ルーテシア試乗したときに魂消たよ。
エンジンとサスペンションブレーキはゴミだったけど、
こんなに安い大衆車でここまでやるのかと感心した。
ホンダのペナペナボディの車作りじゃとてもシェア（なんと1％）アップは無理だと悟ったわ。
欧州向けのホンダ車はパッチ入れたり鉄板の板厚上げて素性の悪さを何とかごまかして輸出してるんだよ。
FK8は今までのホンダにはない次元の車づくりで本当にびっくりした。
ボディペニャペニャ（特にリアフレーム）のホンダが本気出せばこんな車作れるのかってね。
>>177
フランスでレンタカー借りるときにATを選ぶと障害をお持ちですか？って聞かれるらしいよ。
AT普及率98%の日本人の方がよっぽど虚弱を通り越して障がい者扱い…
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